石油实习报告

时间:2024-06-07 15:09:28 实习报告 我要投稿
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石油实习报告

  随着人们自身素质提升,报告使用的频率越来越高,其在写作上有一定的技巧。一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编精心整理的石油实习报告,欢迎阅读与收藏。

石油实习报告

石油实习报告1

  为搞好钻井专业教学的改革,增加教学的直观性和演示性,不断提高理论和实际教学质量,增强石油钻井技术的特点及其发展设计建成了钻井陈列室。

  陈列室由钻井工艺,钻井设备两部分组成,分别采用实物、模型、照片、光机电模拟显示板、录象等方式、直观形象展示石油钻井工艺技术,工具设备和流程。是开展钻井专业教学的重要课程

  随着石油科学技术的发展,钻井工艺技术不断改进和创新,尤其是钻井技术的复杂性,在陈列室的设计和制造中会有不妥之处恳请指出。钻井目的:寻找石油,开发石油

  石油钻井的简介:我国是世界最早进行钻井采油的国家之一,早在公元1521年在四川嘉州一带钻成了深达一千米的井,解放后特别是大庆油田会战,为发展我国的钻井工艺技术开创了新的局面。钻井工艺技术的发展大体上是:陆地:顿钻到旋转再到井底动力。海洋:定向到喷射钻井旋转钻井螺杆钻井

  钻井技术是影响钻井速度质量,成本的主要因素,这里主要介绍打直井技术、定向钻井技术、喷射钻井技术、涡轮钻井技术以及取芯钻井技术

  一、控制井斜钻具:

  满眼钻具、钟摆、偏重钻井

  高效喷嘴:椭圆进口喷嘴、圆弧进口喷嘴、双圆弧进口喷嘴、锥形流道喷嘴、流线形喷嘴、等变速形喷嘴

  二、取芯钻井技术:

  岩芯是认识油气层和发展的宝贵资料,把岩芯从井下取出的'工艺过程就叫取芯钻井,取芯钻井工艺包括:

  1、取芯钻井

  2、割掉岩芯

  3、取出岩芯三个主要环节

  三、固定技术:

  一口油井钻成后要生产几十年甚至上百年,为了加固井身、封固复杂地形、封隔油气水层以满足采油工艺的要求通常是在井眼里下入一根根连接好的套管,并在套管和井壁环形空间中注入水泥进行封固,这项作业即称固井

  四、钻井过程中常用的工具:

  1、钻头用来破碎岩石,形成井眼;

  2、钻具是传递动力、输送钻井液加深井深的;

  3、井口专用工具是完成井口钻具上、下卸作业的;

  4、辅助工具是在钻进时防止井喷的;

  5、打捞工具是在井下发生特殊情况时打捞钻具和井下落物的

  五、钻井的八大设备:

  1、主体包括:天轮、二层平台、a型和塔型井架、立管平台、扶梯、护拦

  2、天车包括:滑轮组、滑轮车电支架、轴、轴支架、

  3、天钩包括:钩身、钩座、侧钩、作用;正常钻进时旋转水龙头起下钻具时悬挂吊环

  4、水龙头包括:鹅颈管、旋转部分以中心管为主、承受全部重量作用:把循环系统旋转系统连接在一起、提供液体压力。

  5、转盘包括:壳体轴承、转台、传动轴

  作用:传递扭矩涡轮钻具中承受反向扭矩起下钻时承受重量倒扣倒洗

  6、绞车包括:支撑系统传动系统制动系统润滑及冷却系统

  作用:完成起升和放下作用、可以辅助上卸钻进丝扣、提供给转盘不同的转速、辅助起升井架7、泥浆泵包括:单作用泵双作用泵卧室泵立式泵

  作用:给钻井液提供能量,把一定排量的钻井液通过中心管输到钻具保证正常循环8、游车

  六、钻井机械:

  就是供钻井作用的一套机器、设备和工具的总称,它包括钻机的提升、旋转、循环、传动、等系统以及地面动力,井下钻具等主要部分组成

  结束语:随着我国石油工业的发展,推动了石油钻井技术的迅速发展。

石油实习报告2

  实习目的:以中石化济南石油分公司三片区会计核算财务管理及油品知识的相关内容作为实习对象,进行企业销售一线的实地学习与实践。并结合本科阶段所学专业知识以及入职培训学习内容,理论联系实践,进一步了解加油站片区财务会计的工作流程和内容要求,加深对财务会计工作的认识,学以致用,争取做到既锻炼了自己的实际工作能力,又培养了分析解决实际问题的能力,为成功走上工作岗位做好准备。

  实习时间:20xx年8月11日—20xx年11月

  实习地点:中石化济南石油分公司三片区

  实习内容:熟悉加油站财务会计的操作规程,以及片区财务管理和会计流程的实际应用,初步接触erp管理系统,着重了学习财务会计模块,管理会计模块,销售模块等;掌握零售管理系统的操作过程;对比会计实务与理论的差距。

  首先,我谨向给我提供这次宝贵实习机会的省市石油公司领导表示衷心的感谢,向实习期内手把手教我及帮助过我的各位老师致以诚挚的谢意。正是这三个月的实习,让我从一个刚刚迈出校园的学生成功蜕变为石油公司的一名员工。在此期间,我对待工作、学习和生活的态度都有了很大变化,在日益充实自己的知识和技能的同时,也逐渐适应了新的工作环境,为将来真正走上工作岗位奠定了基础。

  初到片区报到,这里的me是位有气质、做事干练的女经理,这让我体味到了“石油”浑厚中的几分温柔。她热情地接待了我,并一一介绍了片区的详细情况,包括九个加油站在城市的大体分布位置,每天的销售量等;之后王经理又介绍我认识了片区财务代表方姐和片区管理员王莹姐,在接下来的多数日子里,我主要是跟着她俩学习,虽然此次实习的主要目的是学习财务会计实务,但与此同时她们也教会我许多与工作密切相关的零售管理方面的`知识,让我更多地解了石油公司的运作规程及体系。

  新来乍到,在开始的几天我也曾感到过拘谨和迷惘,陌生的环境,陌生的人和事,听不懂术语看不懂报表,没有具体的工作……逐渐的,周围人友好真诚的帮助让我一点点走出了这种困境。

  由于数据来源主要为加油站,要想透彻领悟片区工作就必须先熟悉加油站的工作,在片区办公室呆了一段时间后,我又在王经理介绍下来到济南市三片区的中心站21站,先对加油站一线的会计业务流程进行学习,再进而学习片区工作。站长首先带我参观了加油站并讲述了一些加油站常识,如卸油的注意事项、加油站的安全问题、油品的分类、加油机、加油枪的使用等等,这样,加油站对我来说不再陌生,为将来的实际工作和学习奠定了基础。21站张姐是位优秀的“老”会计,不仅业务熟练,带徒弟也很有一套,她把步骤、方法和注意事项都详细的教予了我。

  实习过程

  一、每天的工作:

  1、早上七点进行加油员交接班,抄加油机字码;

  2、从液位仪上抄库存;

  3、做交接班表、付油表和销售表;

  4、做电子账务;

  5、给零管报数(进油、付油、库存数);

  6、登记两帐。《分罐保管帐》包括付出、帐存、罐存实测数、损溢数、当日损溢数。《商品明细分类账》要填写付出、现金、ic卡数、帐存。

  二、每周除了日工作以外,每隔五日要做五日汇总即汇总付油、汇总销售。

  三、月底抄实存,汇总一个月总付油、总进油数,月盘点报表、算出损溢(=实存-帐存)、损溢率(=损溢/付出x100%);做电子账务月盘点表并上传数据,生成两帐,核对手工帐,累计两帐合计数。

  实习心得

  当一切都过去以后才发现,原来实习的生活这么的美好,体会到作为一个职场人的乐趣,我想这段经历对我来说将来一定会是一段非常美好的回忆。

石油实习报告3

  一、实习概况

  为了增加对石化生产企业的了解,掌握工艺流程、工艺设备、控制系统、生产管理,检修等方面的知识。增加对工艺流程、机器与设备在化工生产中的地位、使用情况、制造工艺及过程等方面的感性认识,巩固在专业基础及专业课中所学到的基础知识,提高分析问题和解决问题的工程应用能力,自20xx年7月2日开始,我们化工09级到中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂进行了为期三周的生产实习。

  实习期间,我们深入到装置中,通过现场师傅讲解及对现场装置流程的研究,了解和熟悉了自己所在车间的石油加工过程的原理、工艺流程及特点,主要设备、操作影响因素等知识,在实践中与理论相结合,为将来的工作和深造打下了坚实的基础。同时参观的三个工厂作为大型国有企业的下属公司,通过现场实习的所见所闻,又进一步的加深对社会的了解,对国有企业特点的认知,为今后走向社会打下了良好的基础。

  我们这次实习,主要在中石化胜利炼油厂二联合车间里进行实习。在车间师傅的详细讲解和悉心指导下,我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统,初步了解了工厂各个工段的工艺指标,对工厂的管理制度也进行了简单的了解。

  虽然只有短短的三周的时间,但是在这段时间里,在带队老师和车间师傅们的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和车间师傅们的悉心指导。

  二、实习装置的基本情况和工艺流程特点

  1.装置的基本情况

  我们实习的车间是二联合车间,实际上就是延迟焦化和催化汽油吸附脱硫(s-zorb)的联合,但我们实习的主要装置只是延迟焦化装置。

  延迟焦化工艺基本原理就是以渣油为原料,经加热炉加热到高温(500℃左右),迅速转移到焦炭塔中进行深度热裂化反应,即把焦化反应延迟到焦炭塔中进行,减轻炉管结焦程度,延长装置运行周期。焦化过程产生的油气从焦炭塔顶部到分馏塔中进行分馏,可获得焦化干气、汽油、柴油、蜡油、重蜡油产品;留在焦炭塔中的焦炭经除焦系统处理,可获得焦炭产品(也称石油焦)。延迟焦化技术是渣油热破坏加工常用的手段,其目的是从重质渣油中获得较多的轻质油品和石油焦。延迟焦化工艺是当今世界最常见的渣油加工技术之一,与其它渣油加工工艺相比,延迟焦化工艺不仅技术简单、操作方便、灵活性大、开工率高、运行周期长,而且投资较低、回报较高,是目前炼油行业纷纷采用的渣油加工技术。

  胜利炼油厂第三延迟焦化装置于20xx年12月建成投产。装置处理量为140万吨/年。该装置采用一台加热炉、两台焦炭塔的工艺路线,装置设计循环比为0.25。设计年开工时间为8400小时(连续运转)。以孤岛高硫高酸混合原油的减压渣油为原料。主要产品有:净化干气、净化液化气、稳定汽油、柴油、蜡油、焦炭。其中,焦干气脱硫后为净化干气去瓦斯管网;焦化稳定汽油至石脑油加氢装置;焦化柴油去新建260万吨/年柴油加氢装置;焦化蜡油作为VRDS装置原料;液化气脱硫脱硫醇后为净化液化气去储罐;焦炭外运至二化CFB炉作燃料或汽运外销。

  装置主要由焦化、稳脱两部分组成,焦化部分主要包括:原料预热部分、加热炉部分、焦碳塔部分、分馏部分、吹汽放空部分、冷切焦水处理部分、水力除焦部分。稳脱部分主要包括:富气的压缩和吸收稳定部分、焦化干气和液化气脱硫部分、液化气脱硫醇部分。

  2.工艺流程特点

  1)焦化部分

  焦化原料(160℃,0.8MPag)直接来自渣油罐区或常减压蒸馏装置,进装置界区后首先经柴油-原料油换热器(E-103/E~H)与焦化柴油换热后进入装置界区内的原料油缓冲罐(D-101),然后由原料泵(P-101A/B)抽出先后经柴油-原料油换热器(E-103/A-D)、中段-原料油换热器(E-104/A~D)、蜡油-原料换热器(E-105/A~F)热后进入分馏塔(C-102)底部,在此与来自分馏塔上部换热板的热循环油一起流入塔底,在325℃下,用加热炉进料泵(P-102A/B)抽出分四路在流控下打入焦化加热炉(F-101)快速升温到500℃,然后经四通阀入焦炭塔(C-101A/B)底部。燃料燃烧产生的烟气由引风机抽出后与空气在空气预热器中换热,以回收烟气的热量,换热后烟气返回烟道挡板的上部。焦化加热炉每路设3个注汽点,以加速炉管内流速,减缓管内结焦。

  循环油和原料油一起在焦炭塔内由于高温长停留时间,产生裂解、缩合等一系列反应,最后生成富气、汽油、柴油、蜡油等产品和石油焦。焦炭结聚在塔内。高温油气与进入分馏塔由蜡油直接换热后,被冷凝的循环油流入分馏塔换热板下。

  分馏塔蜡油集油箱中的蜡油由蜡油回流泵(P-105A/B)抽出,泵出口分两股,一股返回蜡油集油箱下作热回流,另一股经蜡油-原料油换热器(E-105/A-F)后、至吸收稳定部分稳定塔塔底重沸器(E-207)做热源,换热后返回焦化部分蜡油蒸汽发生器(ER-101)换热后分为两股,一股返回分馏塔作取热回流,另一股作为产品由蜡油产品,经蜡油产品泵(P-105C/D)升压,经蜡油-除氧水换热器(E-108A/B)、蜡油-除盐水换热器(E-108C)、蜡油-热水换热器冷到90℃送出装置。

  中段回流油由中段回流泵(P-106A/B)从分馏塔抽出,然后经中段回流-原料油换热器(E-104/A-D),吸收稳定部分脱吸塔塔底重沸器(E-204)做热源换热冷却到220℃后一股返回分馏塔作回流,另一股至焦炭塔顶油气线做急冷油。

  柴油从分馏塔由柴油泵(P-107A/B)抽出,一部分返回柴油集油箱下做热回流,一部分至柴油-原料油换热器(E-103/A-H),换热后一部分与富吸收柴油混合,作为分馏塔取热回流,另一部分经柴油-富吸收油换热器(E-107)换热,柴油-热水换热器、柴油空冷器(A-103/A-B)冷却后一部分返回分馏塔,另一部分经柴油冷却器(E-112)冷却到55℃,分二股,一股作为柴油产品出装置去加氢精制,另一股经贫吸收柴油冷却器(E-203)冷至40℃后由贫吸收柴油泵(P-207A/B)打入柴油吸收塔(C-204)作为柴油吸收剂。自柴油吸收塔(C-204)底返回的富吸收柴油经与柴油换热后和自柴油-原料油换热器及柴油空冷器来的柴油一起,作为分馏塔柴油取热回流。

  为了保证自系统的脱硫燃料气入加热炉火嘴前不带凝液,燃料气与自分馏塔来的顶循回流油经顶循-瓦斯换热器(E-102)换热至110℃供加热炉使用,顶循回流油与燃料气换热后,再由塔顶循环回流泵(P-108A/B)送经顶循-热水换热器、分馏塔塔顶循环回流空冷器(A-102/A-F)冷却到60℃返回到分馏塔,控制分馏塔顶温度。

  分馏塔顶油气经油气-热水换热器、塔顶空冷器(A-101/A-H)、分馏塔顶后冷器(E-101/A-H)冷却到40℃流入分馏塔顶气液分离罐(D-102),分出的焦化富气经压缩机入口分液罐分液后进入富气压缩机,汽油由汽油泵(P-109A/B)送去吸收稳定部分汽油吸收塔(C-20x)作吸收剂,含硫污水由含硫污水泵(P-112A/B)送出装置。

  焦炭塔吹汽、冷焦产生的大量高温蒸汽及少量油气进入放空塔(C-103),从顶部打入蜡油馏分,洗涤下油气中的柴油以上馏分。放空塔底重油用泵(P-113A/B)抽出,送经水箱冷却器(E-111A/B)冷却后,一部分作为放空塔顶回流,控制顶部气相温度170℃左右,另一部分在液面控制下送出装置至污油罐或回炼。放空塔顶大量蒸汽及油气直接进入空冷器(A-105/A-H)、放空塔顶后冷器(E-110/A-D)冷到40℃进入塔顶气液分离罐(D-106),分出的轻污油由污油污水泵(P-114A/B)送出装置,污水至冷切焦水系统隔油处理后作为冷切焦水补充水,不凝气排入瓦斯放火炬系统或压缩机入口。

  2)压缩吸收稳定部分

  自焦化部分来的富气经焦化富气压缩机(K-20x)升压到1.35Mpa(g),然后经富气空冷器(A-20xA/B),冷却到60℃后,与汽油吸收塔(C-20x)底泵(P-20xA/B)抽出的富吸收汽油及脱吸塔(C-202)顶气混合进入饱和吸收油冷却器(E-20xA/B),冷却到40℃后进入焦化富气平衡罐(D-203)分液后的气体进入汽油吸收塔(C-20x)用焦化部分来的汽油吸收,用稳定汽油作为补充吸收剂增加对富气中C3、C4的吸收率。为提高吸收率,汽油吸收塔设一个中段回流。汽油吸收塔顶流出的贫气去柴油吸收塔(C-204)经柴油吸收,脱去气体中的汽油组分后去脱硫部分;柴油吸收塔塔底富吸收柴油在塔底液面控制下自压经换热后返回分馏塔作回流。富气平衡罐(D-203)平衡后的汽油自罐底作为脱吸塔进料经脱吸塔进料泵(P-203A/B)抽送与稳定塔底的稳定汽油经脱吸塔进料-稳定汽油换热器(E-206)换热至91℃后进脱吸塔顶,在塔中脱除富吸收汽油中的C2以上轻组分。脱吸塔底脱乙烷汽油作为稳定塔进料,经稳定塔进料泵(P-204A/B)送入稳定塔(C-203)第20、24、28层。稳定塔顶气经稳定塔顶冷凝器(E-210/A-D)冷却至40℃后进入稳定塔顶回流罐(D-204),罐中的液化气由稳定塔顶回流泵(P-205A/B)抽出后分为两股,一部分作为回流返回稳定塔顶控制液化气中的C5+含量,另一部分液化气液控去脱硫部分。稳定塔底的稳定汽油依次经脱吸塔中间重沸器(E-205)、脱吸塔进料-稳定汽油换热器(E-206)、热水换热器换热后经过稳定汽油空冷器(A-202/A-B)、稳定汽油冷却器(E-209A/B)冷却至40℃,一部分稳定汽油由补充吸收剂泵(P-206A/B)打入汽油吸收塔第40层作补充吸收剂,另一部分稳定汽油在稳定塔液控下出装置。

  3)脱硫、脱硫醇部分

  这个部分并不是我们实习内容的重点,在此就简述其原理。

  脱硫反应机理:干气和液态烃用碱性的MDEA溶液,在高压低温下,在脱硫塔内脱除硫化氢,脱后干气送出装置至系统管网作燃料,液化气至液化气脱硫醇系统。由于醇胺类溶液与H2S反应是可逆的,吸收了H2S的胺液可以加热再生循环使用。

  脱硫醇反应机理:在脱硫醇系统中轻烃物料中的硫醇及H2S与氢氧化钠溶液

  (NaOH)起反应生成硫化钠(Na2S)和硫醇钠盐(NaSR)以及水(H2O)。由于这些硫化物的钠盐不溶于烃类,所以它们溶入氢氧化钠水溶液而被有效地从轻烃中除去。脱

  硫醇的主要化学反应是:RSH+NaOH=NaSH+H2O.

  以上便是整个延迟焦化装置的工艺流程概况。

  三、专业知识及生产实践知识的学习收获和体会

  实习的第一天就是安全教育,炼油装置的任务是将原油加工,分别得到产品及副产品气体,这些产品易爆,易燃,往往有毒,稍有疏忽就会酿成恶果。三级安全教育用活生生的案例告诉了我们什么叫事故源于大意;厂区内,处处可见各种标语,无不强调安全的重要性。安全永远是第一要务,尤其是像炼化这样的高危企业。尽管这么严格的管理,但在现场实习中还是发现了不安全因素,也明白了安全教育天天讲,月月讲,年年讲绝不是老生常谈。

  实习过程中我们不仅对工艺流程有所了解,我们还在与师傅们交流中对工艺设备、控制系统、生产管理,检修等方面的知识有了感性的认识。

  比如说:

  对于加热炉F101,卧式箱式加热炉有2辐射室,1对流室。其进口325℃出口500℃(炉管给你,实习却是一个自己发现问题并想办法解决,这里就不得不提到这次实习的老师现场的师傅们,车间里的每一位师傅都有他们独特的技能,他们多年的'工作经验,拿出很少的一部分都够我们学很长时间。

  除此还有很多工作和生活细节的问题在和师傅的交流中得到解决。作为大型国有企业的下属单位,师傅们给我们讲述了这里的福利和待遇,发展和机遇,人际关系和工作心态。给还没走出校门却即将走向社会的我们上了一堂堂生动的社会课。临别前师傅还叮嘱我们不管以后干啥工作第一印象非常重要,要谦虚灵活,不怕苦。

  除了车间的师傅,带队老师更是为人师表的典范,从住宿安排到饮食调度,从科学化的管理到人性化的关怀。无处不体现了老师的细心与关注。实习过程中表扬过,挨批过,欢乐过,沮丧过,最终理解了老师教给我们的绝不仅仅是那些僵硬的知识点,更是一种做事的态度,更是一种做人的准则,与人为善,顺其自然;志存高远,脚踏实地。如果说这次实习知识的学习是基础,那么精神的学习就是升华。

  通过这次实习,我明白了无论是在以后学习还是工作中:

  第一、专业技能要过硬。在以后工作中,对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。另外一好专业技术过硬的员工一定在学习上下过功夫,做事就可能比较真。

  第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

  第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

  在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在实习我也发现自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

  通过这次生产实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

  四、对实习教学工作的意见和建议

  曾在一个军队战斗过的的叫战友,曾在一个学校学习过的叫校友,而我们,在烈日下一起去数管线,去跑流程,在黑夜里一起煎熬支撑,围绕在师傅身旁一起听师傅讲课,下班后在宿舍里一起欢乐,我们就是实习队队友。在这荒芜的炼油厂,不能忘记的就是我们的友谊,或许正如老师说的,有可能有的人这辈子就倒这么一次班,若干年后当我们再相聚相信我们都曾记得在20xx年我们有过这么一段记忆,在淄博东营,在胜利炼油厂......

  最后:

  感谢现场师傅们的辛勤指导;

  感谢带队老师的无私关怀和谆谆教诲;

  感谢学校给我们提供如此宝贵的实习机会;

  感谢与我一起奋斗的实习队队友,希望我们未来都能走得更好。

石油实习报告4

  一、实习目的:

  1、实习目的和意义:

  为了提高学生的思想品德素质,规范学生的从业言行,培养学生的动手能力,提高学生的操作技能,巩固学生的专业知识,培养有理论、懂技能、能操作、会管理的高等技术应用性专门人才,使学生尽快完成从学生到劳动者的过渡,适应经济社会发展的需要。

  2、石大科技集团的发展情况:

  山东石大科技集团有限公司是教育部直属重点大学——中国石油大学(华东)的校办企业,是其重要的教学、科研和生产基地,是国家级工程技术研究中心--教育部油气加工新技术工程技术中心的重要组成部分。集团公司下属胜华教学实验厂、山东石大胜华化工股份有限公司、山东石大科技研究院、东营中石大工贸有限公司、石油大学(华东)隆达实业公司、东营石大胜华沥青材料有限责任公司、山东石大科技集团青岛分公司等单位。

  公司坐落于山东省东营市,与中国第二大油田--胜利油田毗邻。依托中国石油大学(华东)优秀的学术、科研和人才资源优势,积极进行技术创新,推进公司蓬勃发展。其所属的山东石大科技研究院是国家重点开放实验室,中石化沥青标准化技术归口单位,中石油股份公司沥青技术研究中心,中国海洋石油总公司重质油利用研究中心,进行了多项重质油化学与加工、石油沥青化学与工艺研究,先后完成了60多项国家及省部级重大科技攻关项目,多次获得中科院科技进步奖、中国科学大会奖、国家标准化奖等诸多奖项。

  3、实习要求:

  生产实习作为教学的重要环节,是熟悉和了解实际化工生产过程、接触化工生产实践,掌握基本化工生产技能的重要教学手段。通过在实习工厂主要岗位的生产劳动,实地参观、教学和讨论,要求我们每个学升熟悉工厂生产工艺主线的生产原理和工艺流程,了解主要设备的性能和构造,了解主要工艺环节的操作指标制定依据及测试方法,运用所学基础理论知识,联系实际分析和理解主要生产工艺主线和关键操作和原理,为专业的继续深造打好基础。

  二、实习内容

  1.日常巡检内容:

  1.检查机泵出口压力,电机电流等是否正常,不得超负荷运转,并准确记录压力、电流等参数。

  2.听声响,分辨机泵、电机的运转声音,判断有无异常。

  3.检查机泵、电机及泵座的振动情况,并准确记录,如振动超标,应及时通知机修检查维修。

  4.检查电机外壳温度、轴承箱温度。轴承箱温度不得超过70度,电机温度不大于95度。

  6.检查机泵密封及法兰、丝堵、冷却水、封油接头是否泄露,热油泵是否预热正常。

  7.检查泵体、泵座、电机是否保持清洁的卫生,旁边的消防设施是否齐全好用。

  8.检查备用机泵的盘车情况,要求是单黄双红。

  9.机泵所有零部件是否完好。

  2.基本操作技能

  1.泵的切换:

  1、做好启动泵开车前的的准备工作,检查机泵附件:压力表、防火罩、油标是否齐全,地脚螺丝、出入口阀门、法兰螺丝是否把紧,用手盘车并空转数圈检查转动方向,盘车有无杂音,润滑油箱,机油杯是否加足润滑油,冷却水是否畅通无阻,热油泵应处于完全预热状态。

  2、启动备用电机。

  3、待压力到达额定扬程后,缓慢地开出口阀门直至全开,同时要求用对讲机联系操作室,随时注意流量大小。

  4、在投用切换泵的同时,缓慢的关闭待停泵的出口阀到运转泵的流量足够大时,再关闭待停泵的出口阀。

  5、切断待停泵电机的电源。

  6、待机泵运转平稳后,检查机泵的各个部件是否正常,然后慢慢的打开机泵的`出口阀,这时随着机泵出口阀的打开,泵出口压力会略有下降,但是电机的电流会增加,注意检查。

  7、将停下来的机泵的出口压力表阀门关小。

  8、停车后,机泵的的冷却水不能停。

  9、热油泵在停泵后要进行预热。

  2.扫泵:

  1、检查出入口阀门是否关严。

  2、泵内是否带压,各放空阀,注气阀是否完好。

  3、准备200公斤的铁桶一个用于装油或用拉油小车。铜丝胶带一段2至3米(最好是金属软管)。

  4、扫线蒸汽放空,直到没有冷凝水为止。

  5、在泵压力表处接金属软管到铁桶,缓慢开阀放油。

  6、放油结束后,开始注汽。若长时间放油仍不能放尽且桶内油超过半桶说明阀有内漏,则应用测温仪判断哪个阀门内漏。对内漏阀门实行重新开关一次并热卡一次,如不能奏效就应停工处理。

  7、先将放空阀关闭,然后由入口注汽阀注入少量蒸汽(切记蒸汽不可带水),后关闭注气阀。

  8、继续开放空阀向桶内放油,当不出油时重复以上操作三次后,再入口注汽,出口放空阀持续向油桶放空,直到将泵扫干净为止,以放空排出的全是蒸汽为准。鉴别方法将放空蒸汽喷向一干净棉纱,以没有浓重的油迹为准。

  9、停注汽,开泵的出入口放空阀卸压,降温后观察无异常则可交于机修车间维修。

  10、清理现场卫生,拆下软管,重新装好压力表。

  11、将扫出的污油送到污油池,再将铁桶送到废料堆。

  3.预热泵:

  1、放尽泵体内的存水,用蒸汽吹扫,确保泵内干净

  2、关闭泵的放空阀和扫线阀,缓慢开预热泵的出口阀,引油,带走泵内的水汽,开出口防止运转泵不上量。

  3、泵体热了以后,缓慢全开预热泵入口阀,从预热泵出口到入口循环预热。预热泵的出口阀不能开的过大,防止泵倒转。

  4、预热过程中每一个小时盘车一次。

  4.罗茨真空泵组操作:

  启动:

  1、打开冷却水阀门,将冷凝器投用正常。

  2、打开水环泵供水阀,放空阀见水,关闭供水阀和放空阀。

  3、关闭机组入口阀门及三通dn100阀门,打开水环泵排气阀,后路畅通。

  4、启动水环泵p1(三级抽真空泵),供水阀打开(4--6立方米/小时)。表面温度30度左右。

  5、打开机组入口阀门(抽真空缓慢)。

  6、真空到低于-85kpa以上,启动二级抽真空泵--气冷罗茨真空泵p2。

  7、低于-98kpa以上,启动p3、p4(入口罗茨真空泵。

  8、检查真空度、电机、电流、声音、振动有无异常。

  9、投用e-1033时,应先停止p3、p4,投用后在重新抽真空,防止跳闸。

  停用:

  1、关闭泵组入口及三通处dn100阀门。

  2、停p3、p4,再停p2,最后停p1,关闭供水阀门,关闭换热器冷却水阀门和罗茨真空泵冷却水阀门。

  3、冬天不用时应用风把冷却水,水冷器扫出(防冻)。

  蒸汽切换到机械抽真空

  1、检查准备工作。

  2、停塔底注汽。

  3、启动p1,缓慢打开机组入口阀门。

  4、真空度到-85kpa时启动p2。

  6、关一级抽子,同时打开副线阀。

  7、当真空度到-98kpa时,启动p3、p4。、

  机械切换到蒸汽抽真空:

  1、蒸汽放尽冷凝水。

  2、先停p3、p4。

  3、再启动二、三级抽真空,关闭蝶阀。

  4、泵组入口阀门关闭,停p2、p1。

  5、启动一级抽子。

  6、关闭真空泵组的水,用风顶出(冬季防冻)。

  5.离心泵操作时的注意事项

  1.离心泵在运转时避免空转

  2.离心泵避免在关出口时长时间运转

  3.严禁用水冲电机

  4.离心泵要在关出口的情况下启动。

  3.机泵常见故障分析及处理

  1.泵抽空

  判断方法:

  a.仪表流量指示大幅度波动或流量指示

石油实习报告5

  时光飞逝,转眼间四周的生产实习结束了。此次实习,学校领导与院领导对我们给予了高度的重视,?同时,也想通过这次实习让同学们进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。

  这次实习让我们对大庆石化塑料厂的各个方面有了一定的了解与学习.学校领导与院领导给我们制定了详细的'实习计划,使我们能够充分利用好实习时间.同时也让我们有机会与工人面对面的交流学习,实习结束后,大家普遍感到收获颇多,在此我们对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。下面我将实习阶段的收获与心得报告如下:

  一、公司简介

  大庆石化公司塑料厂是中石油生产规模最大、品种最全、产量最高的合成树脂生产厂。在塑料价格一路看涨的情况下,大庆石化公司塑料厂一方面投产了年产20万吨的高压聚乙烯设备;另一方面在现有设备上,全力组织技术人员进行科技攻关,不断开发新产品。

  为尽快使食品包装用中空容器专用树脂5000B满足市场需求,填补目前我国HDPE树脂没有食品级中空产品的空白,该厂科研人员经过多次试验,确定了最佳配方,在HDPE装置A线试生产165吨,产品质量合格。此产品通过了黑龙江省食品卫生防疫部门的检测,进行了多家加工应用实验,用户一致反映与5000S制品相比,5000B制品更洁白,手感更好。由于该产品的主要用户是娃哈哈等一些大企业,年需求量可达10万吨以上,市场前景十分广阔。

  二、实习的主要内容

  四个星期的生产实习,我们高压车间、低压车间、线性车间和聚丙烯车间进行了学习与了解,对有关四个车间的装置、生产原理、工艺流程、三剂化学品的作用以及班组经济核算情况,并了解了与本专业有关的各种知识,情况如下:

  (一)装置

  1、高压装置:大庆石化公司高压聚乙烯装置系统采用德国伊姆豪逊专利,有德国伍德公司承包.设计生产能力6万吨每年,在一条生产线上完成.年操作时间8000小时.装置1986年7月建成投产.是以乙烯和醋酸乙烯为原料.氧气作引发剂,采用一热三冷四点进料的管式法反映。设计可生产均聚和共聚20个不同牌号的聚乙烯产品,其中合同引进牌号10个,近年来新开发的牌号10个。

  2、低压装置:大庆石化公司塑料厂低压聚乙烯车间共有三条生产线,年生产能力为22万吨。在乙烯装置为国产设备。引进19个牌号。该生产线1999年10月投产。装置所用催化剂为齐格勒一纳塔型高效催化剂。根据聚合条件句聚合釜连接方式的不同,可生产出注塑、挤塑、吹塑等三大系列42个牌号的产品。

  3、线性装置:大庆石化公司LLDPE装置是我国第一套引进美国UCC专利的装置,它采用了气相流化床生产装置,由日本三菱重工株式会社承建,1988年7月投产,生产能力6万吨,装置合同引进产品牌号22个.2000年装置进行了大规模的扩能技术改进.使生产提高30%,年设计能力达到8万吨.

  (二)生产原理

  1、高压装置:聚合单体在超高压和高温度的条件下,在引发剂氧气的作用下,发生游离基型聚合反应,由于聚合反应是在管式反应器中进行的,因此,该聚合反应被称为高压管式反应。整个反应过程要三个过程:链引发、链增长、链终止。

  2、低压装置:低压装置现有牌号42个,其中合同牌号29个,自行开发13个,主导产品5000S、2000J,主要用于注塑、拉丝等。生产原理经历催化剂形成、、链增长、链转移、链终止等四个阶段。

  3、线性装置:线性装置是以乙烯为原料,丁烯,己烯为共聚单体,氢气为分子量调节剂,采用催化剂按离子聚合机理生产颗粒状或粉末状线性低密度聚乙烯树脂.

  4、聚丙烯装置:整个反应过程要经历如下三个过程:链引发,链增长,链终止.催化剂和助催化剂的储存和计量包括三个组分:催化剂,助催化剂和液体添加剂.

  (三)工艺流程

  1、高压装置:引发剂氧气按一定比例与乙烯混合后,经氧压机升压到26MPa,分三路有仪表控制注入二次压缩升压。不同引发剂含量的气体经二次压缩机压缩后,分别去反应器不同的进料点。

  2、低压装置:作为调剂浆液浓度的高压脱水己烷以及催化剂、助催化剂分别按指定的加料速率连续地加至聚合釜中,作为分子量调节剂的氢气,调节密度的丙烯,连续地与乙烯气体进行混合,然后混合气体加至循环气管线上,以至其发生聚合反应。

  3、线性装置:采用UCC气相流化床工艺,将精制过的高纯度乙烯,共聚单体及分子量调节剂连续注入流化床反应器内,在钛系和镙系催化剂的作用下,使用氮气作循环气进行流化,形成一个密封的循环系统,聚合生成LLDPE树脂,粉料经排料系统排除反应器,进入造粒系统切粒,风送至包装.装置分成九个系统,六个岗位,主要由原料净化,催化剂制备,聚合等部分组成.

  4、聚丙烯装置:给电子体由自动控制回路控制调节的计量泵送往反应工段.注射器活塞的移动决定了催化剂的进料量.

石油实习报告6

  转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结石油工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

  一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

  在石油工程岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合石油工程岗位工作的实际情况,认真学习的石油工程岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

  二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

  在石油工程岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在石油工程岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对石油工程岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据石油工程岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难

  点, 尽心尽力完成石油工程岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

  三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

  从大学校门跨入到石油工程岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的'态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

  四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

  在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

  团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

  五、存在的问题。

  几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对石油工程岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

  针对实习期工作存在的不足和问题,在以后的工作中我打算做好以下几点

石油实习报告7

  一年的时间转瞬即逝,我在这一年的工作和学习中,接触到了不少人和事,体会到了许多在学校里从未曾体会到的东西。通过领导的关心、同事们的帮助和自己的努力和调整,适应了现在的工作环境。在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。现将我的工作情况作如下汇报:

  首先,这一年的工作可分为三个阶段:

  一、姬三联合站的轮岗实习;

  二、生产技术室资料岗位的学习;

  三、标准化体系建设工作。

  各个阶段都有不同的经历和经验的总结。下面我逐一介绍:

  (一)在姬三联合站的轮岗实习使我对集输知识有了初步的认识与了解。

  (1)首先我被分配到了化验室,每天学习如何取样,做样。在化验岗的实习,主要体会有以下几点:

  1、作为化验工,要有吃苦精神。

  2、安全问题要时刻注意。

  3、化验时要认真,要认识到自己工作的重要性。取样,做样都要标准,数据要精准。

  (2)在化验岗位实习了一段时间后我又到了计量岗。计量岗的实习主要可以总结为以下几点:

  1. 作为岗位员工,必须熟悉场站流程,对场站设备有所了解。

  2. 岗位员工必须熟记标准化作业程序。

  3. 要能从设备参数的值以及变化看出反应出来的问题并解决该问题。

  4. 落实交接班制度,增强员工的责任心,使工作更好更顺利的进行。

  (3)到4月底我被调到了资料室,资料室的工作很繁琐,需要非常细心和极大地耐心以及创新意识。每天的工作就是出报表,报产进,记录员工考勤,伙食以及联系站内一些日常事务。还要兼迎检员的工作。

  在资料岗的实习,主要体会有以下几点:

  1. 资料员要很细心,每日的报表要认真核实。

  2. 勤问。很多东西自己不懂的,要多问。很多东西都不熟悉必须向以前的资料员请教。

  3. 关心同事。对于劳务工工资发放不到位,伙食费等问题及时联系并予以解决。

  4. 迎检员首先要将迎检词背熟,接下来才能对迎检词灵活应用。

  5. 迎检员需熟悉场站的设备的基本参数和场站流程。

  (二)六月中旬我被调到了刘峁塬作业区生产技术室。

  半年工作总结结束后,在生产技术室的工作让我更加有动力,对采油知识的缺乏,使得我对学习有着主动性。资料员各项工作需先熟练,然后在熟练的过程中提高速度,在剩下的.时间学习采油方面的知识。其中发现的问题有:

  1. 工作节奏快,明显感觉到压力较三联时大的多。

  2. 明显的感觉到自己所学太少,要加快速度,将进度赶上。

  3. 加强对采油方面知识的学习。

  4. 和同事间友好相处。

  (三)九月底我参加到了标准化体系建设的工作中。

  主要就是针对机关科室的业务进行标准化管理。在学习与收集知识过程中对我们三处有了更多的了解。在标准化体系建设过程中也发现了很多问题。

  1.由于各单位部分管理域名名称不一样,鉴于标准化管理体系分册里面前三级域名不能更改,为了更好体现出油田公司的差异化管理,建议在标准管理域名后备注各单位自己的管理域名名称。

  2.分册中一些流程图相同只是部门不同,建议使用通用流程图:

  3.不同分册里面出现相同管理域名。

  4.由于科室每年都有人员调动,科室业务也在不断变动,出现岗位到底是随人员变动而定,还是随业务变动而定的现象。

  5.部分分册中单位科室编制人编制流程时偏重自己岗位职责流程,科室内其它岗位流程不详细。

  下面,将我需要努力地方向总结如下:

  1. 我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度,对工作内容的全面性考虑不足,在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足,本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

  2. 学习无止境,职业生涯只是学生生涯的一种延续,重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中,并进一步提高、升华。现在是我努力学习的阶段。“三人行,必有我师”,每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。在以后的工作中我更应不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

  3. 不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

  最后,谈谈这一年见习期的收获。

  在见习期间的工作中,一方面我严格遵守各项规章制度,不迟到、不早退、严于律己,自觉的遵守各项工作制度;另一方面,吃苦耐劳、积极主动、努力工作,并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。工作细节中,我看到三处正逐步做大做强,以目前的趋势,我可可以预见三处将有一个辉煌的明天。作为新人,目前我所能做的就是努力工作,让自己在平凡的岗位上挥洒自己的汗水,焕发自己的青春与热情;使自己在基层得到更多的锻炼。

  调整心态,正确的心态使得事半功倍。其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

  总之,我将以长庆精神为坐标,将自己的知识背景和超低渗透第三项目部的具体环境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力强的优势,努力学习业务知识和领先技术,为超低渗透第三项目部的发展尽我绵薄之力。

石油实习报告8

  一.实习单位简介

  江苏扬农化工集团有限公司是生产农药、氯碱、精细化工产品的企业。其控股的江苏扬农化工股份有限公司是国内规模最大的新型仿生农药--拟除虫菊酯生产基地,已于XX年4月成功上市。集团公司建有工程设计院、化工研究所、博士后科研工作站,产品开发与技术转化能力强,拥有自备热电厂,公用设施配套齐全,装置设备先进,内部管理严谨,产品质量优良,厂区环境整洁。XX年通过iso9001(XX版)质量体系认证,XX年通过了iso14001环境管理体系认证。江苏扬农化工股份有限公司成立于1999年12月前身为江苏扬农化工集团公司菊酯分厂,主营除虫菊酯的研发、生产和销售,是国内唯一以拟除虫菊酯杀虫剂为主导产品的上市公司。

  目前公司拥有国内规模最大、配套最全的菊酯产业链,产品应用涵盖农用、卫生两个领域,形成了三大系列、30多个品种的产品群,其国内卫生杀虫剂,是国内规模最大的新型仿生农药--拟除虫菊酯生产基地市场占有率达到70%,全球销量排名第二,产品远销东南亚、欧洲、中东等十多个国家和地区已于XX.

  农药产品系列:高效、低毒、安全的新农药三氯杀螨醇、丰源(吡虫啉)、天菊(高效氯氟氰菊酯乳油)、啶虫脒、巨剪(苯黄隆)、抑杀净(氟铃脲)、农美(氟啶脲)、喜盖(10.8%高效氟吡甲禾灵)等;

  基础化工产品系列:对、邻、间二氯苯、2,5-二氯硝基苯、3,4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、对、邻、间硝基氯化苯、氯化苯、环己烷、甲基环己烷、乙基环己烷、工业三氯苯、1,2,4-三氯苯、1,2,3-三氯苯、双氧水、烧碱、盐酸、液氯等。

  现已形成以菊酯为特色、农药为主导、氯碱为基础的产品精细化、多元化格局。

  未来3~5年内,扬农化工将以做大做强菊酯产品、振兴民族菊酯工业为目标,大力发展绿色环保型农药,推动我国农药产业结构的升级,缩小与国际先进水平的差距。一是加快高效新品种的开发,延伸新型仿生农药产业链。二是加快产品结构调整,开发具有世界先进水平的精细化学品,形成涵盖化工、医药、农药等多个领域的产品群,申报发明专利10项以上。到20xx年,力争实现公司农药生产规模国内第一,卫生类菊酯销售总量全球第一,企业研发费用率达到8%。三是加快新型工业化改造步伐,实现废水零排放,成为结构合理、技术领先、效益显著、成长良好、国际知名的现代化综合农药化工企业。

  二.实习目的、岗位任务及实习内容

  1实习目的

  毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到扬农化工股份限公司,开始我的毕业实习。

  通过生产实习,使学生学习和了解农药从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的'积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础

  生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

  我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的。但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。对于我们立志于做一番事业,为我们的国家和民族贡献力量的热血青年来说,大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。

  2岗位任务

  (1)根据氯气加工方案的要求,调节好螺杆制冷压缩机及产品的质量要求

  (2)搞好平稳操作,调节物料平衡,及制冷操作,严格控制个参数,达到制冷消果好,产品收率高,合理的要求。

  (3)负责个设备的正常运行。

  3实习内容

  (1)掌控dcs、仪表知识,熟知本岗位温度、压力、流量、液位等参数测量,并能够正确操作和使用;

  (2)了解相邻岗位的工艺过程、工艺参数、调整方法实现装置平稳生产、安全生产。

  三.实习时间

  20xx年9月10日至20xx年6月1日

  四、实习岗位的工艺特点

  正式进入车间学习一线生产的时候了,什么都要从基本的学起,当我跟着师傅学习的时候,第一个学的不是如何去操作,也不是什么设备运行原理之类的,而是打扫卫生和做记录,基本每隔两小时就要擦一次设备,每一小时做一次记录,虽然这些都是很简单的工作,但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键,而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。

  进入最基本的学习,首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起

  1.液氯的性质

  cl2,呈黄色的透明液体,在0℃是比重是0.364mpa,绝压下约是水的1.5倍,常压下沸点是-34.6℃,纯度为99.5%以上,含水为500ppm一下,液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。

  2.液氯的生产方法

  采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷,达到氯气液化所需的温度。本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成,它们之间一次用管道连接成一个封闭系统。制冷剂氟利昂在系统中不断循环,在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换,液氟吸热而蒸发,气氯达到液化变为液氯达到生产目的,生产出来的液氯出巡在贮槽内,在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。

  3.工艺流程的叙述

  从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐,进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配,去液化的原氯进入氯液化器,氯气与液氟进行热交换,大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。液氯流入液氯贮槽,液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台,最后出售给用户。

石油实习报告9

  实习时间:20xx年2月20日——20xx年3月16日。

  实习地点:中联石化配件有限公司

  我所实习的这家企业是本家的工厂,主要做石化配件的生产与销售业务,从一开始我就挑明:‘只在这里实习一个月,多一天也不干。’这样的话,即使离开也是顺理成章。因为我清楚的知道:在这里实习,自己最多算个摆设,其他人也从来没想过让我干什么活。最多也就是干些收发传真、跟采购员去钢铁市场,去快运站接货之类的活。

  学校里学的管理我认为是一门艺术的课程,而在这样的工厂生存要靠技术。如果管理工作真让我参与进来的话,这里会变的更乱。我连最起码钢铁型号都不懂,化验成分我也不懂,锻打、车床干不了,市场公关靠不了边。要想在这里搞管理的艺术,还得先学习业务技术。当然在这样一个实习的空中楼阁里,也不是没有学到什么。对自己所学专业结合实际我做了一点思考。

  目前大多数私营企业也都面临这个问题。企业员工都是亲戚朋友,任人唯亲。在企业创办初期,亲戚朋友有很好的向心力,能把大家凝聚在一起。甚至可以不计报酬。但是企业走向正轨之后就会出现管理落后,没有严格的奖惩制度,即使有,实施起来又成了问题。容易出现居功自傲、抱残守缺,迈不开步子种种问题。

  在这一个月里,无聊之余,对上述问题的思考我也有了答案。企业走向正轨之后卸磨杀驴不够仁至义尽,但为了企业的发展,管理者“完全可以把驴拴起来,定时喂草。”这或许是我目前的认知程度所得到的的结论。这是我在此实习的一点收获。

  实习时间:20xx年3月22日——20xx年4月28日。

  实习地点:某档案管理办公室。

  在这里实习,说起工作职责,正式员工都在那里闲着,我自然也不会有什么事情可做,每天也就是负责打扫一下卫生,整理一下档案。最多送个介绍信,连开水都不用打。虽然打扫卫生很寂寞,但是我告诉自己:“一屋不扫,何以扫天下?记得金庸武侠《天龙八部》里谁的武功?不是乔峰,而是一个扫地僧。所以我要认真扫好我的地。”

  别看我整天“扫地”,可是我觉得这是我实习期间最长见识的一段。在这种比较正式的单位,免不了勾心斗角,甚至会出现小团体主义。关于勾心斗角的事情我不做过多的评论,虽然这些也属于普遍存在的现象,但对我的整个人生处理人际关系是很重要的一课。我的心得如下:

  第一,每个单位都有自己固有的秩序,初出茅庐不要张扬,想要处理好人际关系,要把察言观色放在第一位,把服从和执行作为自己做事的首要任务。做自己该做的事,不要做自己想做的事。即使自己有独特的想法,也要等自己站稳脚跟之后再去做。

  第二,不要对其他任何人和任何事情做任何评价,哪怕是赞成。因为自己刚刚进入一个单位恐怕还没有过多的话语权,言多必失,少说为妙。

  第三,不要把自己的职业规划当成了一个个的.“五年计划”去实行。更不要把目标定的太远,踏实工作、稳步前进。就像电影中说的:“跑的太快,容易扯蛋!”

  在这里的一个多月的时间里,虽然清闲无比,但是我看懂了单位或者职场的很多事情。我所学到的关于人际关系的处理的方法我相信在我不久的将来一定会受益匪浅,甚至会受益终生!

  实习时间::20xx年5月1日——20xx年5月28日。

  实习地点:建筑工地。

  工作没有高低贵贱,但人的能力却有大小,家里人经常说我没吃过苦,上学的时候,也经常告诫我:“不好好学习,将来就去当小工。”我们当地,农民工就叫做“小工”。人们都说:“艰难困苦,玉汝于成。”为了对自己进行吃苦教育,我的第三个实习地点是工地,我做了一名农民工。当然说自己在工地干活是“卧薪尝胆”有点抬高自己,跟家里人叫板却有其事。我也真正想体会一下做个农民工的感觉,也许真的像家人说的那样,我过的太安逸了。

  我的工作时间早7:00—午xx:30、下午1:30——6:00.。上午、下午各有半个多小时的休息、喝水的时间。我的工友年龄稍微大一点的,也可以在这段时间,抽几支烟。聊一聊家长里短。我的工作很简单,整天跟混凝土,独轮车打交道。手也成了一双搬砖的手,手上磨起泡是常有的事情。我的“小白脸”也变成了梦寐以求的“古天乐般的古铜色”。一个月下来,我的身体更结实了,饭量大增,我成了一个“纯爷们”。

  在这期间,很多人包括认识我的路人都问我:“你毕业了?怎么当起小工来了?”而且还不止一次的这样问过我。我不敢说他们是“燕雀安知鸿鹄之志,只是笑而不言。也许他们没有鄙视我的意思,但我不觉得大学毕业就不能当农民工。我只是要告诉自己,年轻人不能过的太安逸,像工地这么大的一个天然的健身房,我要好好利用,自己给自己制造困难、磨练自己。

  说句实话,我真切体会到农民工的心酸,虽然家人问我:“累吧?还能受得了吗?”我会口是心非的告诉他们:“好着呢!比在教室里面舒服多了。”但是我还是想对自己说一句:“农民工的工作并非长久之计,认真踏实的做好毕业之后的工作。”我也相信在我成功之后,我的农民工经历会变成当地人的美谈。

  我通过这一段时间的实习、虽然锻炼了不少,学到了很多,也认识了很多。却发现自己不知道的东西越来越多。再过一个多月就毕业了,实习只是刚刚开始接触这个社会,将来的路很长很坎坷,遇到困难不要抱怨,更不能对自我认识不清,要知道现在的大学已经从精英教育转化为了普及教育,大学毕业没什么了不起。

  毕业后无论将来在哪里,干任何事情都不可能一蹴而就,记得《易经》中有个词叫“潜龙在渊”。“踏实工作、等待时机,”这样才能实现由“潜龙在渊”向“飞龙在天”的转变。

石油实习报告10

  实习时间: 20xx.6.18-20xx.6.19

  在20xx.6.18-20xx.6.19,我们自动化专业在校仪表楼进行了为期两天的实习,此次实习由邓九英老师指导。实习内容是对石油化工的焦化实验装置的流程的认识与学习。在这两天的学习中,我懂得了延迟焦化的生产流程以及一系列在石油化工生产中遇到问题的解决方法,这次实习让我受益匪浅。

  实习内容:

  焦炭化(简称焦化)是深度热裂化过程,也是处理渣油的手段之一。它又是唯一能生产石油焦的工艺过程,是任何其他过程所无法代替的。尤其是某些行业对优质石油焦的特殊需求,致使焦化过程在炼油工业中一直占据着重要地位。焦化是以贫氢重质残油(如减压渣油、裂化渣油以及沥青等)为原料,在高温(400~500℃)下进行深度热裂化反应。

  通过裂解反应,使渣油的一部分转化为气体烃和轻质油品;由于缩合反应,使渣油的另一部分转化为焦炭。一方面由于原料重,含相当数量的芳烃,另一方面焦化的反应条件更加苛刻,因此缩合反应占很大比重,生成焦炭多。

  延迟焦化是一个成熟的减压渣油加工工艺,多年来一直作为一种重油深加工手段。近年来随着原油性质变差(指含硫量增加)、重质燃料油消费的减少和轻质油品需求的增加,焦化能力增加的趋势很快。

  延迟焦化装置目前已能处理包括直馏(减粘、加氢裂化)渣油、裂解焦油和循环油、焦油砂、沥青、脱沥青焦油、澄清油、以及煤的衍生物、催化裂化油浆、炼厂污油(泥)等60余种原料。处理原料油的康氏残炭为3.8%-45%或以上,比重指数为2.20。正由于焦化装置能处理炼厂各种残渣物料被称之为炼厂的“垃圾桶”,同时也是目前炼厂实现渣油零排放的重要装置。

  延迟焦化装置的作用:将重质油馏分经裂解,聚合,生成油气、轻质油,中间馏分油和焦炭。

  工作原理:由于重质油在管式炉中加热,采用高的流速(在炉管中注水)及高的热强度(炉出口温度500℃),使油品在加热炉中短时间内达到焦化反应所需的温度,然后迅速进入焦炭塔,使焦化反应不在加热炉中而延迟到焦炭塔中去进行,因此,称之为延迟焦化。

  焦化所得的`气体烃和液体油品中含较多的烯烃,安定性较差,故往往作为其他装置的原料或经加氢精制等处理后成为产品。

  工艺流程

  一、 焦化反应化学原理

  焦化原料油所含烃类的分子很大,并有相当数量的芳烃。

  1.裂解反应:在高温(400~550℃)条件下,大分子烃类裂解生成小分子烃类,使渣油转化为气体烃和轻质油品;

  2.缩合反应:烃类又发生缩合反应,使渣油转化成焦炭。

  二、 工艺流程

  延迟焦化装置的生产工艺分为焦化和除焦两部分,焦化为连续操作,除焦为间隙操作。由于工业装置一般设有两个或四个焦炭塔,所以整个生产过程仍为连续操作。

  延迟焦化装置的工艺流程有不同的类型,就生产规模而言,有一炉两塔(焦炭塔)流程、两炉四塔流程等。 延迟焦化的工艺流程:

  1、首先原料为温度90℃的减压渣油,由罐区泵送入装置原料油缓冲罐,然后由原料泵输送至柴油原料油换热器,加热到135℃左右进入蜡油原料油换热器,加热至160℃左右进入焦化炉对流段,加热至305℃进入焦化分馏塔脱过热段,在此与来自焦炭塔顶的热油气接触换热。原料油与来自焦炭塔油气中被凝的循环油一起流入塔底,在380~390℃温度下,用辐射泵抽出打入焦化炉辐射段,快速升温至495~500℃,经四通阀进入焦碳塔底部。

  2、循环油和减压渣油中蜡油以上馏分在焦碳塔内由于高温和长时间停留而发生裂解、缩合等一系列的焦化反应,反应的高温油气自塔顶流出进入分馏塔下部与原料油直接换热后,冷凝出循环油馏份;其余大量油气上升经五层分馏洗涤板,在控制蜡油集油箱下蒸发段温度的条件下,上升进入集油箱以上分馏段,进行分馏。从下往上分馏出蜡油、柴油、石脑油(顶油)和富气。

  3、分馏塔蜡油集油箱的蜡油在343℃温度下,自流至蜡油汽提塔,经过热蒸汽汽提后蜡油自蜡油泵抽出,去吸收稳定为稳定塔重沸器提供热源后降温至258℃左右,再为解吸塔重沸器提供热源后降温至242℃左右,进入蜡油原料油换热器与原料油换热,蜡油温度降至210℃,后分成三部分:一部分分两路作为蜡油回流返回分馏塔,一路作为下回流控制分馏塔蒸发段温度和循环比,一路作为上回流取中段热;一部分回焦化炉对流段入口以平衡大循环比条件下的对流段热负荷及对流出口温度;另一部分进水箱式蜡油冷却器降温至90℃,一路作为急冷油控制焦炭塔油气线温度,少量蜡油作为产品出装置。

  4、柴油自分馏塔由柴油泵抽出,仅柴油原料油换热器、柴油富吸收油换热器后一部分返回分馏塔作柴油回流,另一部分去柴油空冷器冷却至55℃后,再去柴油水冷器冷却至40℃后分两路:一路出装置;另一路去吸收稳定单元的再吸收塔作吸收剂。由吸收稳定单元返回的富吸收油经柴油富吸收油换热器换热后也返回分馏塔。

  5、分馏塔顶油气经分馏塔顶空冷器,分馏塔顶水冷器冷却到40℃,流入分馏塔顶气液分离罐,焦化石脑油由石脑油泵抽出送往吸收稳定单元。焦化富气经压缩机入口分液罐分液后,进入富气压缩机。

  6、焦炭塔吹汽、冷焦产生的大量蒸汽及少量油气,进入接触冷却塔下部,塔顶部打入冷却后的重油,洗涤下来自焦炭塔顶大量油气中的中的重质油,进入接触冷却塔底泵抽出后经接触冷却塔底油及甩油水冷器冷却后送往接触冷却塔顶或送出装置。塔顶流出的大量水蒸气经接触冷却塔顶空冷器、接触冷却塔顶水冷器冷却到40℃进入接触冷却塔顶气液分离罐,分出的轻污油由污油泵送出装置,污水由污水泵送至焦池,不凝气排入火炬烧掉。甩油经甩油罐及甩油冷却器冷却后出装置。

  焦化生成的焦炭留在焦炭塔内,通过水力除焦从塔内排出。

  延迟焦化装置所产气体、汽油,分别用气体压缩机和泵送入吸收稳定部分进行分离得到干气及液化气,并使汽油的蒸汽压合格;柴油需要加氢精制;蜡油可作为催化裂化原料或燃料油。

  三、 除焦原理:

  由高压水泵输送的高压水,经过水龙带、钻杆到水力切焦器的喷嘴,从水力切焦器喷嘴喷出的高压水形成高压射流,借高压射流的强大冲击力将石油焦切割下来,使之与水一起由塔底流出。

  钻杆不断地升降和转动,直到把焦炭塔内石油焦全部除净为止。

  延迟焦化过程的主要设备:

  1)焦炭塔是用厚锅炉钢板制成的空筒,是进行焦化反应的场所。焦炭塔是轮换使用的,即当一个塔内焦炭聚结到一定高度时,通过四通阀将原料切换到另一个焦炭塔.聚结焦炭的焦炭塔先用蒸汽冷却,然后进行水力除焦。

  2)水力除焦设备

  3)无焰燃烧炉。焦化加热炉是本装置的核心设备,其作用是将炉内迅速流动的渣油加热至500℃左右的高温。因此,要求炉内有较高的传热速率以保证在短时间内给油提供足够的热量,同时要求提供均匀的热场,防止局部过热引起炉管结焦。为此,延迟焦化通常采用无焰炉。

  延迟焦化过程的产品

  延迟焦化过程的产品包括气体、汽油、柴油、蜡油和石油焦。

  焦化产品的主要性质如下:气体 焦化气体中含有20~35%的不饱和烃和30%左右的甲烷,是化工和制氢的很好原料,也可作为燃料。汽油 焦化汽油含有较多的烯轻组分,性能很不安定,辛烷值也很低,质量较差,不能直接作为商品汽油出厂,必须经酸碱洗涤再蒸馏,或经过加氢精制,才能作为出厂商品汽油的调合组分。柴油 焦化柴油也因其安定性能不好,亦需再次加工才能使用。可和蜡油混炼作为催化裂化原料,也可作催化加氢的原料,进一步生产其它优质燃料油。蜡油 焦化蜡油可供其它二次加工装置做原料,很少直接出厂。亦可和其它渣油调合作为锅炉燃料。石油焦 石油焦是焦化装置的独有产品,其数量和质量是延迟焦化装置的主要控制指标。

  实习体会:

  通过这次实习,我认识到了石油化工生产方面的一系列知识,加深了我对石油化工的认识,激发了我对石油化工的兴趣,也让我看到了未来就业的方向。同时我也要感谢老师们对我们的详细讲解。这次实习让我们都受益良多。

石油实习报告11

  石油工程

  专业实习报告

  学 院:

  专 业: 石油工程

  学生姓名:杜青道 学号:14880121

  指导教师: 杜晓峰 职称: 教授

  完成时间: 20xx年5月10日

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  目 录

  一、实习目的 ............................................................................. 2

  二、实习时间 ............................................................................. 2

  三、实习地点 ............................................................................. 2

  四、实习单位 ............................................................................. 3

  五、实习主要内容 ..................................................................... 3

  六、实习总结 ............................................................................. 4

  (1)实习体会 ...................................................................... 5

  (2)实习反思 ...................................................................... 6

  (3)实习心得 ...................................................................... 7

  七、致谢 ...................................................................................... 7

  一、实习目的

  随着时代发展和社会进步,用人单位对石油工程专业大学生的要求越来越高,对于即将毕业的石油工程专业在校生而言,为了能更好的适应石油工程专业严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,参加石油工程专业毕业实习是必不可少的阶段。

  通过石油工程专业毕业实习,能够让我们学到了很多在石油工程专业课堂上根本就学不到的知识,提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力,提高石油工程理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,同时也打开了视野,增长了见识。只有把从书本上学到的石油工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。

  二、实习时间

  201×年02月01日~201×年03月15日

  (修改成自己石油工程专业实习时间)

  三、实习地点

  杭州市滨江经济开发区江南大道

  (修改成自己石油工程专业实习地点)

  四、实习单位

  杭州市振石教育集团(修改成自己石油工程专业实习单位)

  此处可以继续添加具体你石油工程专业实习单位的详细介绍

  五、实习主要内容

  我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己石油工程专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发石油工程专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

  在实习过程,单位安排的了杜老师作为技术指导,杜老师是位非常和蔼亲切的人,他也是石油工程专业毕业的,从事石油工程领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和石油工程专业岗位的相关业务,之后他亲切的'和我们交谈关于实习工作性质以及石油工程专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在石油工程专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

  在单位实习期间,我从事的石油工程专业相关的工作之外,还负责协助人事部部的日常工作,包括制定计划,利用石油工程知识处理相关文书。具体实习内容过程如下:

  第一、招聘。协助人资部处理首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。

  第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续,包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学石油工程专业理论知识之外,更应该学习合同相关实践法律知识。

  第三、单位考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算,但也需要Excel相关知识。在大学里学习石油工程专业知识之外,我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。

  短暂的实习生活除了掌握石油工程专业相关工作经验,最大的收获莫过于学习到了很多在石油工程课堂上无法学到的知识,还有人生角色的变换——从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入石油工程专业岗位职场生涯奠定了基础。

  六、实习总结

  当我们从母校——××大学(修改成自己石油工程专业所在的大学)毕业,就意味着要踏上职业生涯的道路,对于石油工程专业的应届生的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这两个月石油工程专业相关岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在领导和石油工程专业岗位相关同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作,

石油实习报告12

  一、实习内容:

  过年回来经过面试,我找了一个石油设备维修的工作,作为一名维修与售后工程师,主要工作是石油设备维修,这里的石油的设备有固井车、压裂车、仪表车、连续油罐车、液氮车等。虽然我心里非常高兴和激动,但是我也体会到了找工作的艰辛和辛苦。我在杰瑞实习已经经过了近两个月的实习,刚到公司,公司对我们进行了一个周的企业文化、制度的培养,让我感受到了一个蒸蒸日上的公司。杰瑞集团处于一个蓬勃发展的阶段,我有幸在这个阶段加入,内心非常高兴,也抱有巨大希望。一个星期的企业文化后,我们就被带入工作岗位进行实习培训了。

  刚进入维修厂房,每个工人都穿着深蓝色的工作服、带着安全帽和防护眼镜、脚下穿着劳保鞋,一身几乎全部武装,但是给我的第一个印象不是壮观而是难以接受。因为全身都是油污、脏兮兮的,但是没有办法只能接受。

  刚一开始,黄经理把我安排到了一个工具房,学习和认识一些工具。都是干什么的、怎么样使用、我知道了什么是英制工具、什么是公式工具、什么是套筒、都有什么尺寸的、什么是套筒、紧轮扳手等等。熟悉了工具,在干活的时候才得心应手、运用灵活。

  第二天,我被派到一个12—05项目中,负责把整个车拆解了。刚听到工作安排,心里很高兴这不很简单吗,但是却完全和我想的不一样。我接触的第一种车是压裂车,压裂车大体分为两部分台山和底盘。底盘就是卡车,台上就是我们主要拆解的有发动机、变速箱、大泵水散等等。拆解的第一部就是把设备中发动机防冻液、发动机润滑油、变速箱润滑油、大泵润滑油和液压油。看似简单简单的工作,其实很费力。满满的一桶油足以有350多斤重,搬运起来着是很费力有时候又会溅你一身。

  放完油后,就要对各个零件进行拆解。由于第一次从事这种工作,真不知道拆解哪个才合适,就像丈二的和尚摸不着头脑。在拆解过程中如何运用工具着实让人很费头脑。该用什么工具,如何运用工具才省力,一个个问题扑面而来,让我着实不知道如何是好。最让人头疼的事就是每个零件铁打如牛、十分笨重。运用的工具也很大,很多都得用加力杠杆。真是一个体力加技术并用的工作,工作中遇到困难更是常有的事。其并不一定是大事,一件小事足以让你难解。比如,水散支座下面的螺丝。我经历过这样的一件事。一个螺丝足足卸了有一个小时,还没有卸掉,其中的气愤足以让人火冒三丈,工作中什么困难都可能向你袭来。我们只有坚忍不拔的毅力,持之以恒的耐力才能克服它。我们不能总是依靠别人,要有自己解决问题的能力。

  就这样一天天过去了,也收获了很多,我认为让我收获最多的是对发动机的维修和组装。发动机在我学校期间都做过拆装实习,但在面对V型底特律20xx马力发动机时,还有很多细节方面不是很理解。每个零件的作用,各个部件之间如何协调工作。如何进行对配气相位的调整。上面的每个螺丝都应当加多大的力。如何检测气缸是否应该换等等一些问题。让我们从中学到了不少东西,对我以后的工作和学习有用的东西。对大泵的拆装和维修是我陌生的一块。大泵主要分动力端和液力端。大泵是台上比较重要的一个部件,在维修大泵过程中也让我了解了大泵的工作原理,从中让我学会了不少知识。收获

  二、实习收获:

  通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的'适应打下了比较好的基础。

  对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果

  要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的

  三、实习体会:

  我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如,有的事务办理需要工作证件,虽然对方可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在商业企业已经纳入正规化管理,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。

  我还觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要。因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的

  四、实习感受:

  这两个月的工作最大感受就是累,每天都得工作十个多小时,对于我们刚刚走出校园的学生确实有点儿吃不消,这也可能是因为我们平时太缺少锻炼,也缺少吃苦的精神,虽然累但是我却觉得很值得,这至少让我们在正式毕业之前亲身体会到工作的不容易并且培养我们持之以恒的精神。刚刚走到工作岗位也会有很多不顺心的事情,我们必要要有良好的心态去面对并以谦虚的态度认真去学习。工作最重要的就是心态,我们该做的就是尽快学会维修技能,做好本职工作。此外,我们还要提高自己的应变能力,在突发情况时,我们要提高自己的应变能力去尽快把问题处理好。

  很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会,让我学习很多、成长很多、收获很多。

石油实习报告13

  前言

  随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的石油工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在石油工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

  刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习石油工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为石油工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的石油工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名石油工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

  一、实习目的及任

  经过了大学四年石油工程专业的理论进修,使我们石油工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

  1.1实习目的

  ①为了将自己所学石油工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过石油工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力

  ②通过石油工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

  ③通过实习,了解石油工程专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的`指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。

  接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

  1.2实习任务要求

  ①在石油工程岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题

  ②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

  ③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

  二、实习单位及岗位简介

  2.1实习单位简介浙江XXXX系统工程有限公司成立于xxxx年,是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于xxxx科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。

  浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。

  公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX产品,企业特聘请石油工程专业专家(中科院院士)作为咨询顾问,紧密跟踪石油工程行业发展特点,不断优化。

  2.2实习岗位简介(概况)

  A.参与石油工程岗位的日常工作,参与组织制定单位石油工程岗位发展规划和年度工作计划(包括年度经费使用计划,仪器设备申购计划等),并协助同事组织实施和检查执行情况。

  B.协助主管领导科学管理,贯彻、实施有关规章制度。确定自己在石油工程专业岗位的工作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。

  C.在工作过程,跟同事一起通过与客户的洽谈,现场勘察,尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力,给客户量身打造设计方案。

  三、实习内容(过程)

  3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

  我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发石油工程专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

  3.2适应石油工程专业岗位工作。

  为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在石油工程专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败。

石油实习报告14

  一、实习时间:20xx年12月12日

  二、实习单位:北京燃气绿源达CNG加气站

  三、实习目的:了解天然气有关的基本性质以及危险特性,通过参观压缩天然气加气站,了解这种新型的清洁能源的运输,储存以及使用过程,通过现场观察,了解天然气加气站有关的安全设施和安全管理的内容。

  四、实习内容:

  1、天然气的基本性质及危险特性

  天然气是指从气田开采得到的含甲烷等烷烃的气体。其主要成分是甲烷,还有少量的乙烷、丁烷、氮气和二氧化碳。闪点为-188℃,爆炸极限5.3%~15% (V/V)。天然气热值9227大卡/立方米。液化天然气(Liquefied Natural Gas)的主要成分是甲烷,还有少量的乙烷和丙烷,甲烷在国家安监总局首批重点监管的危险化学品名录排第5位,自燃温度537℃,最小点火能0.28mJ,最大爆炸压力0.717MPa,最小点火能为0.28mJ,就是说遇有撞击火花(产生能量为1mJ)或人体静电(0.5mJ以上)就可引发液化天然气的燃烧(或爆炸)。

  天然气燃烧爆炸可能产生严重的事故后果。历史上曾经多次发生此类严重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊发生液化石油气槽车爆炸事故,造成544人死亡,1800多人受伤,烧毁面积27公顷,35万人流离失所,120万人迁移出危险区。1998年3月5日我国西安煤气公司液化石油气管理所发生爆炸事故,造成22人死亡,44人受伤,近10万居民受到影响。1998年,在湘黔线镇远至大石板间隧道内发生的石油液化气罐车大爆炸,郑州铁路局管内梨子园隧道内的油罐车大爆炸,分别造成铁路干线中断行车20多天。20xx年12月23日, 重庆开县西南油气田分公司川东北气矿罗家16H井发生天然气井喷事故,243人因天然气中硫化氢中毒而死亡。

  天然气是石油化工行业的重要基础原料,也是工业生产和民众生活的主要燃料,作为清洁、高效能源广泛应用于化工、发电、运输、商业、居民生活等各个。领域。保障天然气的安全涉及到人们生活的方方面面,是一个至关重要的问题。

  保障天然气安全是促进生产安全、公共安全的重要课题

  2、压缩天然气—CNG

  压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称GNG)是天然气经加气站由压缩机加压后,压到20至25Mpa,再经过高压深度脱水,充装进入高压钢瓶组槽车储存,再运送到各个城市输入管网,向居民用户、商业用户和工业企业用户供应天然气。

  CNG是一种燃料用天然气,作为石油替代能源,它是环保清洁燃料中比其他燃料泄漏时中安全得多的选项(天然气比空气轻)。一般通过压缩天然气(主要是甲烷[CH4])将体积压为标准大气压下的1%。存储在2900–3600psi的圆柱或球形压力容器中。

  天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车。只要改装为双燃料汽车(汽油/CNG)的传统汽油内燃机汽车都可以使用天然气,相比之下比其他能源更相容于现有设备。其具有:燃料价格便宜;2、汽车排气污染小;不积炭及车辆部件损耗小;安全可靠;车辆改装简单;车辆运行平稳等优点,目前在我国正处于快速发展普及使用阶段。

  3、加气站的系统组成和基本配置

  CNG加气站一般由六个子系统组成:

  (1) 调压计量系统;

  (2) 天然气净化干燥系统;

  (3) 天然气压缩系统 ;

  (4) 压缩天然气的储存系统;

  (5) 控制系统;

  (6) 压缩天然气的售气系统;

  这六个子系统,对于不同地区,不同环境条件的用户来说,其设备配置可能大不一样,有少,有多,有简单,也有比较复杂的,但作为一个完整的加气站却是缺一不可的。

  4、加气站的主要工艺流程

  气站的主要工艺流程为:原料天然气进站后,进入压缩机组,由压缩机压缩到25Mpa,此时可直接通过加气装置,将压缩天然气加气给汽车,也可将压缩天然气储存在储气瓶组内,再向汽车加气。主要流程如图1所示:

  1)原料天然气

  城市输配管网供气的CNG加气站、其低压原料气压力等于或大于0.3MPa、与压缩机要求的进气压力相匹配。此次我们参观的加气站主要原料为西气东输供应的。在我国,随着天然气输气管线的不断完善,以及"西气东输"工程的加快,将更有效地利用我国丰富的天然气资源并保护环境。

  2)、进气调压计量系统

  低压原料天然气进入CNG加气站后,首先进入调比计量系统、这个系统包括过滤、分离、调压、计量、缓冲等装置。若原料组份中含有超标硫化氢成分时,应设置脱硫装置,进行脱硫处理。

  3)、深度脱水

  原料天然气进入脱水装置吸附塔、塔内的4A型分子筛能有效吸附天然气中的水分,使天然气中的水含量达到车用压缩天然气水含量的要求。深度脱水装置及其设置有两种:

  (1)低压脱水装置,设置在压缩机前,原料天然气经调压计量系统后,即进入深度脱水装置,经过脱除水分的天然气进入压缩机,对压缩机也有一定的保护作用;

  (2)高压脱水装置,设置在压缩机后,原料天然气经调压计量系统后即进入压缩机,压缩后的天然气压力升高至25MPa,然后进入深度脱水装置脱除水分。

  4)、压缩机装置

  低压天然气经压缩机加压后,天然气压力升高到25MPa。我市使用比较普遍的压缩机是:V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三种型号。

  5)、储气系统

  为了满足汽车不均衡加气的需要,CNG加气站必须设置高压储气系统、以储存压缩机加压的高压气。储气系统采用的储气方式有以下几种:

  (1)小气瓶储气,单个小气瓶容积仅50升,需要气瓶数量多、接点多、泄漏点多、维护与周检工作量大。

  (2)管井储气,使用API进口石油套管加装高压封头,立式深埋地下100米、形成水容积1.9?的储气管井。这种储气管井的有关技术,如全程固井、联接密封、维护与检验等尚需进一步深入与提高。

  3)大型容器储气、常用的有以下几种:多层包扎的天然气储气罐、公称直径为DN800。分卧式与立式两种;柱型(球型)单层结构高压储气罐;引进美国CPI公司制造的高压储气瓶,单个储气瓶水容积1.3,系无缝锻造,按需要由多个气瓶组合使用。

  6)、售气

  售气机是用来给CNG加气汽车添加高压天然气。它由科里奥利质量流量计、微电脑控制售气装置和压缩天然气气路系统组成。其屏幕显示售气单价、累计金额和售气总量。

  5、相关的`安全管理措施

  加气站内严禁使用手机以及其他电子设备。站内设施多采用防爆型装置。同时在东西两侧各有两套燃气检测报警装置。当空气中的泄漏量达到天然气爆炸极限的20%时,就会发出警报。

  同时,加气站的布局规划也充分考虑到安全性,选址一般在空旷且远离居民区的地方以利于空气扩散,避免泄露的燃气集聚。由于天然气的危险性较高,需要对加气站的设备进行经常性的检验,所以许多关键设备设施都设置了三套,以备当一台检修时,另一台能正常工作,第三台设备为备用,以防止工作的机器出现故障时能够保证系统正常运行。

  通过参观了解,现在北京市的很多公交车和出租车都开始使用这种能源。我们看到了出租车的加气过程。在后备箱里有一只储罐。这种装置是需要有专门的机构生产并经加气站检验批准后方能进行加气使用的。

  在此次参观中,我们还看到了位于办公室的紧急疏散图示意图。

  五、实习总结

  通过此次短暂的参观实习,大家讲书本上的理论知识与实际情况结合起来,进一步巩固书本上的理论知识,加深对天然气的基本性质及危险特性的认识。在此基础之上,了解到天然气作为城市人们生活生产中必不可少的清洁能源,对压缩天然气的加工,运输,使用过程有了简单的认识。

  目前,由于石油煤炭资源日益紧张,人们对新能源需求不断加大,压缩天然气作为一种较为清洁,可再生,低碳能源正在逐步广泛的步入人们的生活和生产之中,例如CNG公交车,汽车等。与之同步的加气站建设也是出于快速发展之中。在这过程之中,安全为题是首要考虑的因素。安全有效并且经济的利用这种能源需要安全工作者们的共同努力。

石油实习报告15

  时间过得真快,就一晃眼,为期5天的金工实习结束了,但通过这次实习所给我带来的一切书本的和非书本的知识将永远留在我记忆里,也毫无疑问,它们将使我在以后的职场道路上受益许多。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。

  在这实习期间,非常有幸得到众多老师的悉心教导,尤其是对各种机器的示范操作,让我在最短的时间内学到了很多现代先进工业技术的知识。还有经常与同学对一些问题的探讨,让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的,还有同学们非常有创新的想法。总之,非常感谢这次金工实习,非常感谢为我们作指导的老师,还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告,既是对金工实习的一次总结,一次整理,也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧!每天过的都是那么的充实,因为每天都是按固定的时间上课,我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。在这么短的时间内真正学会这23个工种是不可能的,但经过老师的经验讲解和自己的动手操作,还是让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。以下是一些心得体会。钳工,坚持不懈我还记得,金工实习第一天,上午上了一堂安全教育课。通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。当时我的感想是,安全对于工业是如此重要,出了事故,不仅夺去宝贵的生命,而且影响社会生产。作为一名以后会踏进工业界发展的工科学生,我的期望是改进机器,提高自动化程度,在增强安全性的同时提高质量。

  第一次让我感觉很累的工种是钳工。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。很多东西一不小心错了就要花上双倍的时间去修改,甚至从头再来,又甚至是连重来的机会都没有了。因此,步步留神,步步小心,步步三思就显得非常重要了。当然了,也不能说走极端的,做什么都畏手畏脚的,那也成不了事的。例如,在使用牛头刨床时一定要把工件夹紧了,夹前一定要先敲敲工件,以保证工件是水平放置的。要是到了刨完几个面才发现问题的话,那就可以准备第二块工件重新来过了,因为这个时候所产生的误差已相当大,根本无法弥补了。又例如在做钳工时,在工件上转孔时一定要小心,一定要先划好位置,要错了的话,那工件又报废了。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。机加工,细心经过了前两天的钳工,我们对金工实习有了一定的了解,于是立马开始了机加工。总的来说,机加工要求我们十分认真和谨慎,不容一丝的马虎。机加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。我们练习工具是加工一个像螺丝一样的东西。其中,最大的困难是精度。要求误差是0。01mm。最重要的是长度要十分的精确,一不小心加工多了没有留余量,那就只能重新来过了,加工的时候要控制速度,最后精加工的时候手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。机加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的.情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。最后,便是将工件进行切断了。热加工,谨慎我们分别学习了电焊,气焊,和切割。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点,各有什么异同,老师的耐心讲解,加上我们的认真听讲,使整个实习操作过程进展的相当顺利,在短短的几个小时内,我们就懂得了热加工的一些基本知识,并且初步学会了怎样操作。

  书本上的理论精通不是真正意义上的对技术的精通,技术最终要应用于生产,就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题,而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。记得我们在做电焊,气焊,和切割那个工种时,授课教师就跟我们说,这电焊,气焊,和切割原理上都很简单,让人一看就懂,但是在实际的操作过程中的经验积累就显得非常重要了,初级的焊工要具备一到三年的实际工作经验,中级的要三到四年,而高级的至少要五到六年。试想想,这看起来一个很简单的工种流程,却至少要用上几年的时间来积累经验,才算一个合格的焊工,可想而知,经验的得来不易和它的重要性了。授课完毕,轮到我们做的时候,也真正感受到了这一点。焊柄的握法,焊条的应该保持的角度和高度,还有在焊过程中应注意的匀速移动,这些我们都记在心里,但是做出来的效果跟有经验的老师做出来的就相差甚远了。所谓的感觉就是从平常的一点一滴中积累出来的,而熟能生巧说的就是这个道理吧—————————诸如此类,很多生产经验无论是对我们现在的实习还是对实际生产都非常重要,只有在平时注意一点一滴的积累才能有不断的提高。对工作的感性的认识以及上升到理性的认识都要通过不断的实践中的经验积累才能达到的。

  在电焊,气焊,和切割时,焊条所飞溅出的几百度高温的电火花,焊接时所产生的比飞机场升降声还响的噪声,还有所散发的有毒的气体。在这样环境下工作的劳动强度就可想而知了。虽然有着眼罩、特制的衣物等保护工具,但是只是工作了半天,我们就感觉受不了了。半天尚且如此,而工人们在这个岗位上是日复一日地这样劳动,实在是太劳累了。想到这里,我不禁为广大劳动人民的辛勤劳动肃然起敬。

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