交通安全的演讲稿
好的演讲稿可以引导听众，使听众能更好地理解演讲的内容。在现在社会，演讲稿使用的情况越来越多，相信写演讲稿是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编整理的交通安全的演讲稿，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
交通安全的演讲稿1
各位老师，同学们：
你们好。一年一度的暑假马上就要来临了，想必同学们一定很期待这一只属于你们的假期。假期，同学们有的可能会外出旅游度过，有的可能会在家附近度过，但不管怎么样度过，大家都会和交通打交道，和交通打交道，自然就离不开坐车，骑车，步行等交通方式。然而就在这看似简单的交通方式，却蕴藏着巨大的危险。下面让我们大家来看一组统计的数据：20xx年1月9日公安部交通管理局统计，20xx年，我国共发生道路交通事故238351起，其中死亡67759人，受伤275125人，直接经济损失9.1亿元。以去年的数据计算，我国每7分钟就有1人死于交通事故，而每2分钟就有1人因交通事故受伤。远的我们暂且不说，就拿我们官窑辖区来说吧，交通安全形势也不容乐观，今年1至6月份，官窑就有12人死于交通事故。所以我们说“交通事故猛于虎”“路口如虎口”这一点也不为过。这样看来，今天我就非常有必要在这里和大家探讨一下交通安全方面的知识了。
下面，我就中小学生应掌握或在生活中应注意的六个交通安全方面的知识与大家分享。希望同学们牢记一首歌“天堂里有没有车来车往”的教训，从小养成遵纪守法的好习惯，自觉遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。
一． 认识红绿灯。
大家都知道在繁忙的十字路口或中心岗台都悬挂着红、黄、绿三种颜色交通信号灯，这就是红绿灯，但红绿灯有什么作用呢？
（1）绿灯亮时准许车辆、行人通行；
（2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停车线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；
（3）红灯亮时，禁止车辆、行人通行；
（4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。那么在道路上设置红绿灯有什么作用呢？它可以将车辆和行人根据不同的时段进行分隔，确保在一个时段内通行的车辆和行人不与其它方向通行的车辆和行人发生冲突，从而避免交通事故的`发生。你们设想一下，如果没有红绿灯，路口会出现什么样的情况？不是四面车辆阻塞路口，就是发生交通事故，小小一个红绿灯，在我们的生活中起着非常重要指挥交通的作用，今年6月份官窑辖区一共发生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因违反交通信号，冲红灯造成的，所以我们在出行的过程中一定要严格遵守红灯停绿灯走，这样才能尽可能地减少事故的发生，从而保证我们的人身安全。
二、车辆的惯性和我们中小学生必须知道的内容
在一般情况下，车辆在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急或突发情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。
在日常生活中，有许多人既不懂得车辆惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路，结果被汽车撞倒了。这种案例在我们身边时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。今年8月16日，一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下，真是令人扼腕痛惜！同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、莫争一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞倒。
三、自行车使用常识
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。同学们，当你已达到法定的骑车年龄，准备骑自行车时，你必须认真学一学交通法规，掌握安全骑车要领。当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：
1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（最好距路边边缘线
1.5米以内），不要在公路中间行驶，不要互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。20xx年2月13日（春节气氛还未散尽），我省某中学学生柳某、周某下晚自习 后，骑车在大道上互相追逐、逗打，结果被迎面疾驶的机动车撞倒，紧随其后的机动车因采取措施不力竟直接从两位鲜活的躯体上碾过，造成周某死亡、柳某严重受伤（双腿截肢），似锦前途因此而彻底葬送。
2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段以及刹车失效时要下车推行。
3、骑车转弯前，要减速慢行向后瞭望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。
4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。
5、在大、中城市市区或繁华道路上，不准骑自行车带人。同学们，自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”，希望你们经常请父母对自行车检查、修理，确保它们处于良好状态，并牢记以上行车规则。要知道“高高兴兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望，同时也是我们最大的心愿！
四、中小学生乘车的基本常识：
乘车，重点谈一下乘坐摩托车。现在可以说，家家户户都有摩托车，我们佛山也是摩托车人均拥有量最多的地区之一，在座的每个同学也都乘坐过摩托车。首先，驾驶和乘坐摩托车都应当戴安全头盔。为什么要戴安全头盔。你们想一想。人家开汽车的、坐汽车的，人是坐在驾驶室内或车辆内，是铁包住肉，还有安全带、安全气囊的保护。而坐摩托车的呢？是肉体包住铁，万一发生交通事故，受到伤害的自然是乘坐摩托车的。还是拿我们官窑辖区来说吧，今年6月份发生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是驾驶摩托车的。在我们平时处理的交通事故中，摩托车事故占到了八成。人只有一个脑袋，而且脑袋是最重要的，戴这个安全头盔就是要保护人的神经中枢---头部。因此，同学们要是乘坐摩托车出门，一定要戴好安全头盔，同时，也要提醒家人戴好头盔。
乘坐摩托车时应当正向骑坐，不能倒坐、侧坐，就是说坐摩托车时，应当象骑车一样跨坐在摩托车的后座上，同时用双手抱紧前面驾车人的腰部。这样，人就和摩托车结合成一个整体，车辆才不会摇来晃去的。同时要注意的是在乘坐客运车辆或其他机动车辆时，身体不准露出车窗，不准向车外抛洒物品，乘坐小车时坐在第一排时还要系。
交通安全的演讲稿2
演讲前，我想先问大家一个问题，在你的印象中，横向排列的红绿灯是红灯在左边还是在绿灯在左边？纵向排列的红绿灯是红灯在上面还是绿灯在上面？我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也许正从一个侧面反映了我们对交通法规的重视。今天我们相聚在一起，举世闻名行这次演讲比赛。目的在于加大交通安全的宣传力度、提高人们的交通安全意识，从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而这一切的最根本保证就是你我对交通法规的自觉遵守。
随着时代的进步，随着科技的发展，交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，随之而来的便是交通问题的日趋严重和交通管理手段及方式的日新月异的变化，在如此快节奏的背景下，可以说从你到我、从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯似乎成了现代交通的代名词。然而，也就是在这红绿灯下，多少克尽职守者倾洒汗水、多少粗心大意者飞溅鲜血；多少人为了他人的幸福实现了自我价值、多少人为了赶一点时间自毁了前程；多少热血青年在风吹雨打中奉献青春、多少亡命之徒在推杯换盏后命丧黄泉……人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响！
今天，我把这样一个悲惨的故事告诉大家，就是希望它能作为几个加重音警醒在座的每一个人。我们生活在美丽城市大连，大连是一个风景秀丽、气候宜人的现代化城市，同时它也是一个人口密集、以丘陵地形为主的快节奏城市。这在一定程度上便造成了交通的'相对拥挤和交通管理的相对困难。因此，更需要我们对交通法规的自觉遵守、对交通秩序的自觉维护、对交通管理工作的大力支持。当你为了一时方便，懒得过天桥时；当你怀着侥幸心理，想酒后驾车时；当你为了赶时间，对红色禁行灯视而不见时………为了你和他人的幸福，请你三思而行，你可曾想过，也许就在你决定铤而走险的一刹那，属于你的生命交响就因为那几个不和谐的音符而不得不付出惨痛的代价！一历历血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视！
最后，希望大家从红绿灯的排序开始身体力行的关注我们的交通问题！我想，这便是对我这次演讲的最大肯定。
交通安全的演讲稿3
XX市幅员面积3200平方公里，人口145万，全市公路通车里程1900多公里，其中国道29.5公里、省道260多公里、县级道路800多公里，乡道和村道801公里，现有机动车辆12000余台，驾驶员15000余人。XX交警大队现有警力71人，下设XX、XX、XX、XX、XX、XX6个中队，具体担负全市的道路交通安全管理。
今年以来，在总队和XX党政的领导下，我大队认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“谁主管、谁负责”的原则，突出重点，深入开展平安大道创建活动，全力促进了农村地区的交通安全预防工作。
一、深入开展创建平安大道工作
为了有效地推动我市平安大道建设，大队在充分进行调查研究的基础上，开拓思路，采取了一些有针对性的举措：
一是进一步推进了创建平安大道的“三条线”的责任管理网络，逐步完善了交通安全管理工作的政府机制。“三条线”即：市政府→乡（镇）→村（社），市政府→公安→交警（派出所）→中队，市政府→交通→交管、路政、养护等部门。这一管理网络的形成和不断完善，对政府部门、交通行政管理部门、公安交通管理、镇乡政府管理、企业管理在交通安全防范体系中的地位、作用、职能等进行了规定，推动了安全管理的机制化和制度化，并使之不断完善。
二是重点抓了交通安全文明村和文明学校的建设，在创建路段沿线学校中摸索并大力实行学生交通安全管理“三向教育反馈”制度，通过建立学校红领巾广播站、小黄帽护路队、交警定期到学校讲课等形式，学生交通违章和事故明显减少。据统计，今年与去年同比，学生交通事故下降12，死亡人数下降21.5。在公路沿线村社，通过开展建立村民护路队、发放交通安全须知和公约，大力整治打场晒粮等非交通占道活动，对提高村民的交通安全常识取得了显著实效。
三是狠抓了14个报警点建设，集治安报警点、武装检查站、公路收费站、修理厂等，形成了交通安全和治安管理的防范网络，对预防交通事故和及时处置突发事件起到了重要作用。
四是抓了公巡中队的.规范化、正规化建设，大队领导多次深入到公巡中队，抓民警素质、抓营区管理，制定完善各项警务和内务制度，使平安大道建设有一个过硬的队伍保障。
通过三年的创建活动，取得了显著效果。今年，创建路段沿线发案率同比下降了29，交通事故件数同比下降了18.3，死亡人数下降31.5，交通违章明显减少。创建平安大道有效地改善了沿线的投资环境，据统计，两条创建路段共吸引外来投资总额已超过2亿元，有力地促进了沿线经济发展。
二、强化农村交通安全预防工作
通过对历年以来的事故进行分析，我们觉得农村交通安全预防工作非常重要。今年以来，大队开展了以下工作：
一是继续开展交通安全巡回宣传，向公路沿线村民散发了10多万份文明公约和安全须知，各中队每月都在农村场镇组织交通安全咨询，通过宣传、咨询、发放资料的方式，对村民进行长期的交通安全教育。
二是全力整治打场晒粮等非交通占道行为，采取了以下措施：一是运用政府机制，建议政府搬迁或重新规划跨路集贸市场，目前已完成3处；二是在审批农村宅基地时，指导农民预留了空地作好晒场；三是公安、交警、工商、城管等部门采取教育、处罚、宣传多管齐下的手段，基本杜绝了这一痼疾顽症，为车辆通行创造了良好条件。
三是大力推行“交警赶场”勤务制度。大队根据乡村道路场镇逢场天违章多、客流、车流相对集中的情况，对交警勤务制度进行了改革，琢磨出了“交警赶场”的思路，从20xx年开始推行“交警赶场”勤务管理新模式，并逐步完善，形成了交警赶场的机制，将赶场天场镇纳入重点管理对象，在积极协调运管部门调整赶场天场镇运力疏导交通流量的基础上，将大队路检执法组、各公路巡警中队等警力按照主干道场镇分布情况，到逢场天的场镇“赶场”，疏导交通、维护秩序、纠正违章、清除事故隐患，及时处置各类突发事件。这一措施较好地解决了农村地区路面、场镇管理失控的问题，农村场镇“赶场天”综合症得到了有效治理。
四是组织警力，汇同交通路政、养护等部门一起对全市通车道路进行了一次全面查勘，形成报告后及时向政府提出了整治方案，为改善路况、为车辆行驶创造良好行车环境做出了努力。
五是在车管民警联系单位的基础上，建立完善了大队领导与客运单位的联系督察制度
，大队领导定期到所联系的客运单位，对其安全管理制度、台帐、各项安全措施的落实情况进行检查、指导和督促。
六是大力推行“联动管理”，借助交通运管部门行业管理的手段。大队在整治客车超员、货车超载、货车载人、非法载客等严重违章时，为了最大限度地强化管理力度，增强管理效果，提高对违章人的震慑力度，在充分研究相关法律法规的基础上，与运管部门联合拟定、并报市政府批转出台了《XX市客运车辆安全管理暂行办法》，实现了与运管部门的联动执法，对严重超载、非法载客等违章，交警除依照执法权限予以处理外，运管部门还要吊销（扣）客运线路牌，处罚客运单位和车主，调整客运公司的经营线路，降低企业资质等级等处罚。这一措施对营运车辆经营者和驾驶人员威慑极大，对遏制超载等严重违章、防止群死群伤恶性事故发生，起到了重要作用。同时，大队采取疏堵结合，十分注意在管理中体现服务，与交通运管部门加强协调，调研客运市场，对赶场天等重点特殊时段的运力运量进行了合理调配，使农村赶场天超载问题做到了标本兼治。据统计，客运车辆严重超载率降到了4以下，客车空驶率维持在5左右，无牌无证车辆、报废车辆上路的现象基本得到了取缔，杜绝了群死群伤的恶性特大交通事故，交通秩序得到了有力的规范，事故发案率已降至历史最低水平。
三、存在的问题和原因
1、事故发案的特点
通过对1—8月份发生的事故进行分析，道路交通事故发生的主要原因中，驾驶员驾车疏忽大意措施不当造成事故占31，违章超车占14，违章占道行驶占11，不按规定让行占9。过境车辆发生事故较为突出，占发案总数的37，公路沿线群众违章穿行发案占总数的29，驾驶员违章操作仍是事故频发的主要原因，超速行驶、违章超车、争道抢行是客运车辆肇事的最重要因素，摩托车、助力车事故是城区和镇乡道路交通事故的重要形态，过境车辆事故和群众交通安全意识薄弱发生事故仍有相当的比例，公路上黑点路段、气候变化对事故发生有一定影响，说明今后加强对驾驶员的安全教育、技能培训，提高农民安全常识，加强对过境车辆检查等工作，仍是我们的重点。
2、交通秩序管理方面呈现出一些新特点。
目前的主要违章形式：一是客车争道抢行违章超速；货车严重超载（尤其重点企业的货车）；二是客车不按规定临时停车上下客、造成追尾事故的案件时有发生；三是公路沿线定居移民交通违章问题较为突出，已经成为管理上的一大难点；四是农村地区助力车、摩托车违章载人问题愈演愈烈，隐患突出；五是一些路段交通标志、标线、安全防护设施还比较缺乏；六是承担乡镇交通安全管理的乡镇安全员、派出所民警业务素质不高，执法水平低，制约了管理效能的发挥；七是随着市场经济的不断发展和完善，无主管企业越来越多，其交通安全管理的责任制得不到较好的落实。
四、下一步工作措施
1、借各级政府重视交通安全工作东风，逐渐完善政府机制，使全社会共同承担交通安全的责任。
2、进一步抓好畅通工程建设，加强XX城区秩序管理，并向重点乡镇延伸，逐步规范场镇交通秩序。
3、在巩固210国道XX段创建平安大道成果的同时，以各片区中队和路检组警力为主力、协同派出所、依托镇乡政府、与交通部门合作，加强公路巡逻、道路治理和场镇宣传，将平安大道工作从国道线上向全市主骨架公路上全面铺开，建成全市的主干道交通文明“线”。
4、进一步深化“交警赶场”勤务制度，努力促进农村交通安全预防工作。一是进一步加强调研，深化“交警赶场”等具有针对性的管理措施，坚决巩固好已经取得的管理成果；二是根据当前实际，大力改进交警勤务制度，一方面着力解决农村地区失管失控的局面，另一方面培育一警多能，扩大警务公开；三是建议政府进一步完善交通安全责任制，真正调动乡镇政府有关职能部门和相关单位共同抓好交通安全工作，逐渐形成一套完整的政府机制，实现安全管理的良性循环。
5、坚决整治基层交通安全组织，彻底扭转少数基层单位工作不力的被动局面，提高基层交通安全组织预防交通事故的能力和水平。
交通安全的演讲稿4
各位驾驶员朋友:
大家好！
我是一名普通民警，今天和大家一起交流关于交通安全的一些基本知识。
不知大家是否听说过这样一个故事，一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多长时间他们分手了，原因是:年轻人过马路时闯了红灯,英国姑娘吃惊地说,“连红灯都敢闯？还有什么违法的事你不敢做？”回国后小伙子又结交了一位中国姑娘,结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了,中国姑娘评价小伙子说: “一个连红灯都不敢闯的人,能有什么大出息? ”
当然这仅仅是一个故事，但是下面我想先请朋友们思考这样一个问题？人健康的身躯和聪明的大脑和汽车相比哪个贵重？大家一定会毫不犹豫的回答说：“当然聪明的大脑和健康的身躯珍贵。”但是我想再问的就是，为什么总有人无视交通法规的存在，依然我行我素的在公路上和交通事故捉迷藏呢？试想：如果粗糙沉重的黑橡胶车轮，从一个人的皮肤上碾过，从一个健康的身躯上碾过，再聪明的大脑又有什么用处呢？大家一定会说：生命是宝贵的，谁会拿自己的生命和车祸开玩笑呢？
可是，你是否亲眼目睹过一场车祸，你是否亲眼目睹过一个鲜活的生命活生生的从你眼前消失？你如果看过，你就会意识到，生命远比想象中的`还要宝贵，还要脆弱。本地先后发生各类交通事故......。在这些事故中有：
父亲驾车造成儿子死亡；父亲驾车造成父子2人同日死亡；货车驾驶员疲劳驾驶造成2人死亡；因货车驾驶员超载并监危处置不当造成2人死亡；丈夫驾车造成夫妻二人同日死亡；因驾驶员未与前车保持安全距离追尾造成2人死亡；货车驾驶员严重超载并操作不当造成4个家庭破碎。是什么造成了这种不幸的发生？没有避免的可能么？这一切本是可以避免的。如果那位父亲不醉酒驾车，如果那位父亲不违法超车，如果那位丈夫不醉酒驾车，如果那位货车驾驶员不超载行驶，如果......所有的“如果”是那样的苍白无力。只有失去亲人的家属的痛哭，在向人们诉说着车祸的无情。一切的一切却都在一声刺耳的撞击声中，灰飞烟灭......留下的是悲痛欲绝的亲朋好友，这样惨烈的车祸，每时每刻不知发生了多少，背后又不知有演绎着多少惨烈的人间悲剧。
朋友们！
当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越公路，你是否想过你已经走到了危险的边缘？当你驾车在路上抱怨行驶太慢，想超过前面的车辆，你是否想起每年有多少司机因为违法超车而命丧黄泉？当你抱怨规定太多，交警太严，你又是否想过，如果不是这样，这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥？
朋友们！
伊拉克战争历时两年，死亡４万余人，而你们是否发现每年10.9万的车祸死亡人数，是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字。我想对朋友们说：当您为了一时方便，而横穿马路时；当您怀着侥幸心理，想酒后驾车时；当您为了赶时间，对红灯视而不见时......为了您和他人的幸福，请您三思而行！您可曾想过，也许就在您决定铤而走险的一刹那，属于您的生命交响就因为那几个不和谐的音符而不得不付出惨痛的代价！一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视！
传统佳节，春节即将来临，预祝大家春节快乐之际，作如下提示：
1、请大家驾车通进时遵守交通管制规定，在城区行驶时，按交通标志的指示通行。
3、不要超过限带标注所限定的最高速度。
4、自驾游出行时，先查阅相关资料，了解道路情况，遵守沿途交通标志的规定，车速一定要在限速标志所规定的最高限速范围内，并且一定要在自己能够控制的范围，即遇紧急情况一定要在采取措施后能避免交通事故的范围内。
5、亲朋好友相聚后坚决不要酒后驾车。
6、万一发生交通事故后，请及时拨打110、122向当地交通管理部门报警，并接受调查处理。
最后借此机会，祝愿广大的驾驶员朋友合家幸福、一路平安！
交通安全的演讲稿5
同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，我讲课的主题是：珍爱生命，安全出行。
人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：
去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。就在今年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。
是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的`。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。现在，我向大家列举几个由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某乡青年刘某无证驾驶一辆摩托车搭乘一个朋友从乡下往县城一路狂飙，结果在国道上撞上一个同向骑自行车的人，由于车速过快，双方都被摔出20多米远，造成骑自行车的人当场死亡，刘某及其朋友也严重受伤，昏迷不醒。
2、今年9月底，某中学一个老师经过几年苦战，终于考上研究生，正准备启程入学深造。可交在启程前的一天，经不住亲朋好友的盛情，多喝了几杯酒，结果在骑摩托车回家的途中死在路边，直到第二天才被人发现，一家人悲痛万分。旁人也为之惋惜。据公安部统计，凡是酒后驾车者，每3人中就有1人死亡。
3、今年7月，一个小货车司机由于疲劳驾车，结果在行车过程中打起了瞌睡，车子撞上了一部同行行驶的汽车，造成一死一伤。4、至于随意横穿公路造成交通事故的案例，真是举不胜举。①一个小男孩坐车时要撒尿，横穿公路时被车轧死。②一成年人出差吃完晚饭回家，由于也喝了点酒，半路上内急，下车小便，在横穿公路时不幸被车撞死。
综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。
小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢？
首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学边走边看书？是不是有同学随意横穿公路？是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，意双手离把或单手骑车？（我本人就曾好多次看见一些少年骑车时双手离把，作出英雄豪杰状）。
现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）
1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。
2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。
4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。
5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。
6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。
我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：
走路要走人行道，不在路上打和闹。
不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。
转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。
遵守交规习惯好，健康平安幸福长。
同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。
最后，祝愿大家身体健康，学习进步！
交通安全的演讲稿6
同志们：
为了贯彻落实党十六届四中全会精神，认真做好××年春运工作，满足人民群众的出行需要，加快货物流通，促进经济社会发展，县安全生产委员会决定，今天在这里召开××年春运安全工作会议，全面部署××年春运道路交通安全工作。春运的工作方案已经印发给大家，具体内容在这里我就不再重复。下面，我就如何做好××年春运工作强调几点意见：
一、提高认识，加强领导
春运安全工作事关社会的安定团结和人民群众的生命财产安全，意义重大，任务艰巨，使命光荣。我们务必要从确保政治、经济和社会稳定的高度，充分认识搞好春运工作的重要意义，要采取积极的措施，落实好春运期间的各项工作。要结合各自的实际情况对春运工作的不利因素及春运将会出现的新情况、新问题进行认真的分析研究，提出相应的对策和措施，对重点环节和可能发生的突发事件要拟定预案。要及时做好对广大干部职工的思想发动工作，牢固树立“春运工作年年搞，一年更比一年好”的目标要求，克服麻痹思想，做到“思想上不松劲、管理上更先进”，使春运工作的目标责任层层落实到位。各级各部门要切实加强组织领导，认真贯彻执行《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路运输条例》等法律法规，按照“安全第一、优质服务、客货兼顾”的原则，全力以赴做好春运组织工作，满足广大群众的出行需要，保证重要物资的运输，保障全县人民欢度新春佳节。春运期间，交通、交警和运输企业要把运输安全作为春运工作的重中之重，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格落实国家有关安全生产和道路交通安全管理的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患。各级各部门要在县春运安全工作联席会议的统一指挥、组织、协调下，打好总体战。各单位主要负责人要深入生产第一线慰问广大干部职工，检查各项措施的落实情况，及时解决春运工作中存在的困难和问题，确保春运和春节“旅游黄金周”运输工作顺利进行。交警、运管、安监要落实专人到春运安全工作联席会议办公室进行联合办公，切实抓好全县春运安全管理的日常工作，及时收集反馈情况，并按规定汇总上报，督促检查各职能部门和相关企事业单位的春运工作。联席会议各成员单位和各个运输企业要在春运结束后迅速将春运工作总结上报联席会议办公室汇总。
二、突出重点，有序推进
⒈认真做好运输组织工作。要充分考虑客流量大，使得车站工作量急剧增加，旅客滞站时间大大加长，容易造成压站现象，同时由于车辆周转速度下降，将导致运力调配上的困难等问题。客运管理部门必须加强调度指挥，及时调整班次，合理调配运力，确保旅客走得了。各汽车客运站要认真做好车票的发售工作，继续采取多设售票窗口，延长售票时间，开展学生、民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票和送票措施，认真搞好售票送票等服务工作。
⒉认真做好行业管理工作。节日期间，由于大量的居民探亲访友及旅游，城市人口流量将比平常大幅度增长，中巴、出租汽车的需求也将大大增加，这对中巴、出租车行业文明窗口的要求也将更加严格、更加规范。县运管所要进一步强化行业管理，规范经营行为，提高服务质量和服务水平，以满足乘客的需要。认真做好加班、包车的管理，驻站运管人员要与客运站积极配合，全天候跟班作业，最大限度的满足客流高峰期分流的需要。
⒊促进企业提高服务质量。要把搞好春运优质服务和文明窗口建设、行风评议活动有机地结合起来，努力做到客运服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化和优美环境、优良秩序、优质服务。要进一步加强对客运站场和车辆的管理，确保站容站貌和车容车貌整洁、卫生、安全，为旅客提供良好的旅行环境，如有旅客夜间需滞留客运站中转、候车的，客运站必须为旅客提供必要的服务。要继续抓好节日期间客运出租汽车的优质服务活动。要加大宣传力度，及时宣传报道春运工作动态和好人好事，对“组织管理到位、安全工作上乘、服务质量优质、完成任务出色”的单位和个人，春运工作结束后，将予以表彰。同时要严厉打击无证经营、超范围经营、超类别经营和随意停车上客、甩客、宰客等违法行为。运管所要设立并公布春运热线投诉电话，且要小时值班，一旦接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量，核实查处，以确保××年春运工作的顺利进行。
三、落实责任，强化监管
⒈严抓责任落实。根据“政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，努力构建安全生产新格局”的方针，各道路运输企业要进一步落实安全生产责任制，真正做到责任到岗位、到人头。春运前要组织开好“四个会”：驾乘人员的安全会、驾驶员行车安全座谈会、机务管理人员和维修工的安全技术保障会、售票
处从业人员动员会，把加强干部职工，特别是全体司乘人员的安全教育贯串于春运工作的全过程，要通过学习中央领导关于安全工作的重要指示、安全工作的一些法规、制度和典型事故剖析，来加强广大干部职工的安全意识，有效树立“安全本身就是经济效益，安全生产关系社会稳定，安全生产关系交通形象，安全工作责任重于泰山”的观念，进一步推动安全生产责任制度的落实，使安全教育覆盖面达％、安全目标责任书签订率达％。
⒉严抓专项整治。近几年春运期间，县运管所与县交警大队、县安监局齐心协力，并肩作战，共抓安全，取得了良好的工作效果。为进一步确保明年春运安全生产，严厉打击各类非法经营和票贩子、拉客宰客的现象，共同整治道路运输秩序，县运管所、县交警大队、县安监局要继续联手合作，各司其职，密切配合，互相支持，共同抓好源头管理和道路监控。运管部门要继续选派业务熟、素质高的.骨干人员与交警大队共同开展反超载、反超速、反疲劳驾驶等专项检查活动。一旦发现客车超载，必须就地组织车辆进行卸客分流，或责令返回始发站重新组织运输，严禁只罚款不分流，分流发生的费用由超载车辆所属企业或经营者承担，并追查当事人的责任。各客运站要严格按照客车的载客定额发售客票，不得超售和超载检票，超载客车一律不得出站。若违反了有关规定超载，不论发生事故与否，将严肃处理，并按有关规定追究车站、运输企业负责人以及驻站运管人员的相应责任。
⒊严抓隐患排除。要严格审查驾驶员从业资格和配备数量，督促各运输企业必须加强对客车驾驶员的安全教育和管理，严禁超速行车和疲劳驾驶。要教育驾驶员注意劳逸结合，保持充沛精力，谨慎驾驶，严禁超速行驶、强行超车、酒后开车、疲劳驾驶。各级各部门要对辖区内重点路段、桥梁设施进行一次安全检查和维修（护）。春运期间确实不能停工的施工路段要加强管理，设立施工标志。重点地段特别是边施工边通车路段，要确定专人维护交通，确保双向通车。要加强对公路的全面养护，力争做到路面无坑洞，无影响畅通的路障，保持路面畅、洁、美，边沟、路肩排水顺畅。对可能发生冰冻的路段、桥梁，要做好防冻、防滑的物资和人员的准备工作，一旦发生因道路路况使交通阻塞，要及时处理，并将有关情况及时报告春运联席办公室。春运期间发生重特大事故必须立即报告，一般情况三天一报，有事报事，无事报平安，按上级规定时间逐级上报。
⒋严抓三品查堵。各客运站要落实“三品”的查堵制度和措施，有专人负责，专人检查。由于春运期间是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的车站和汽车内发生泄露、爆炸，后果不堪设想。各客运站必须做到人车分流，没有配置危险品检测仪的所有车站要开包检查，坚决不让一件三品进站、上车。要加强对危险品的路检路查，严禁无证经营、违章经营的危险品货物运输车辆上路，以确保春运期间的道路运输安全。
⒌严抓车辆管理。春运前各道路客运经营单位必须对所有参运车辆进行一次全面的维护和技术性能检查，达不到国家安全技术标准的车辆要坚决停运。要加强对参运车辆的曰常安全检查，对检查不合格的车辆要收回有关营运牌证。要坚持不定期现场检查，发现隐患及时整改。要坚决杜绝危病车辆参加运输，严禁违规卧铺客车、非法改装车、报废车以及车辆技术不合格、安全无保障的车辆参加春运。各维修企业要切实加强内部管理，提高维修质量。各级维修管理部门要切实加强维修质量的监管。对汽车维修企业和检测站，要进一步明确“谁维修，谁检测，谁签证，谁负责”的责任制，确保维修和检测质量。
⒍严抓农村客运。各级运管部门要加强农村客运运力组织协调工作，防止争热线，弃冷线。要加强农村客运班车的安全管理和监督检查，坚决打击非客运车辆从事道路客运经营活动，严禁农村客运班车超载、超速，严禁货车、农用车和拖拉机从事道路旅客运输。
同志们，××年的春运工作即将开始，时间紧、任务重，我们一定要以对党和人民高度负责的精神，以高度的政治责任感和历史使命感，以开拓进取、与时俱进的工作热情，全力以赴、充分准备，以积极的态度扎扎实实做好春运各项工作，力争圆满完成春运任务，以实际行动来完成党赋予我们的保障广大人民群众根本利益的使命，保障人民生命财产安全，保障社会的稳定，为我县的经济建设和人民的安居乐业做出积极的贡献。
谢谢大家！
交通安全的演讲稿7
同学们，大家好！
今天主要给同学们讲讲交通安全常识。随着社会的发展，交通安全越来越重要。我们每个同学都是社会的参与者，也就是说，我们每天在上学路上或者出国旅游的路上都要参加交通。因为路上人多车多，交通参与者往往因为不注意规则或者疏忽大意而发生交通事故，车祸和汽车碰撞时有发生。所以，今天我就给同学们讲讲交通安全知识：
1、安全行走
走路，你可能觉得是很简单的事情。事实上，如果我们不注意交通安全，走路会造成麻烦。所以，我们上学，放学回家，放假出门，都要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们必须走在人行道上。在没有人行道的地方，你应该走在路的右边。走路时要集中思想，不要东张西望，不要边走边玩，不要边走边看书，不要三五成群并排走，不要乱过马路，不要追逐车辆取乐。更别说踢足球、跳橡皮筋、滑冰或者在路上打游戏了。一旦被交通撞倒，后果非常严重。
2、汽车一刹车就停不下来
有同学觉得乱过马路没关系，反正司机会刹车。实际上，汽车不是一刹就停的。由于惯性，汽车制动后会向前滑行，这就是力的惯性。就像人在跑，突然停下来，就忍不住冲在前面几步。除此之外，还有可能是司机不注意，刹车不灵。所以乱过马路是很危险的，很多交通事故都是行人乱过马路造成的。血的教训应该作为一个警告。
3、不要在汽车前后横穿马路
有些人总是喜欢在车前车后过马路，这很危险。司机看不到的地方叫“视线死角”。如果有人在车前车后司机眼睛看不见的“盲点”过马路，就会造成车祸。所以我们过马路要注意左右交通，先向左看，再向右看，看到没车来就过马路。走“人行横道”和“人行天桥”比较安全。
4、文明乘车
当我们等公共汽车时，我们应该有序地在站台上等候。等公交车停稳后，让车上的'人先下车，然后依次开车。车辆行驶时，坐好或站稳，抓住扶手，防止车辆在紧急制动时摔倒。身体任何部位不能出车后，要注意安全，不要突然从车前车后穿出或冲过马路，以免造成人员伤亡。
5、让专车先走
在路上，我们经常可以看到闪烁警示灯和报警电话的车辆，是警车、消防车、救护车或工程车等特种车辆。特种车辆承担特殊紧急任务。交通法规；所有车辆和行人必须优先使用警车、消防车、救护车和急救车。所以，如果我们在路上骑行或行走时遇到这些车辆，要让它们先通过，千万不要抢着上路。
6、不要玩没有起重机的汽车
有些学生喜欢玩停在路上的汽车，甚至停下来，追逐，吊起来，向路中间的车辆扔石头取乐。事实上，这是一种非常危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。
7、十二岁以下的儿童不允许骑自行车
城市道路复杂，车辆多。孩子缺乏生活经验，适应能力差。同时，《中华人民共和国道路交通法实施条例》明确规定“12岁以下儿童不得在道路上骑自行车”，学生应自学遵守。如果到了法定骑行年龄，在上路之前，首先要认真学习关于骑行的规定，掌握安全骑行的基本要领。
同学们，你们是我们祖国的未来。为了你的健康成长，请自觉遵守交通规则！
交通安全的演讲稿8
大家好!
为了他人，也为了自己，齐心合力，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌!
曾几何时，公路成了扼杀生命的杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之云消;有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母，一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。爸爸妈妈就曾告诉过我这样一个真实的故事：有一位母亲，天天在晚上九点，在她家门前的公路旁等候她那在中学上晚自修归来的孩子。有一天雨夜，她看着孩子活泼俏丽的身影出现在公路上，她像往常一样，正想高兴地前去迎接，不料一辆汽车飞快地冲了过来，冲向了她的孩子，惊恐的母亲呆住了，眼睁睁地看着自己的孩子倒在了血泊之中……一个刚到花季的生命凋零了，一位慈爱的母亲从此疯了，她陷入了深深的自责和无尽的痛苦之中，思念和悲痛严重地扰乱了她的心智。她天天地守候在那里，固执地等候她那已永远不能回来的孩子……
同学们，为了我们自己和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的.叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力地规范了道路交通，整顿了交通秩序，消除了事故的隐患，特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动，让我们懂得了道路交通的安全知识，增强了文明交通的法制意识。
“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑“英雄车”，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。
因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳!
希望生命之河长流，因为我们要驶向那黎明的彼岸;希望生命之树常青，因为我们有未尽的事业在等待。重视交通安全，为社会承担起应尽的责任;重视交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意义，更具辉煌!
交通安全的演讲稿9
老师同学们：大家好
谁不希望有个完整的家？谁不希望自己有婀娜的仪态？谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月？这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊！
她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：“要命还是要腿！”她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。演讲稿
剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：“爸爸妈妈救救我，我的腿呢？我的腿到哪里去了？我的腿呢？”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷，一切变得灰暗。到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的'身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。xx年4月“篮球女孩”抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。
这些事例昭示着我们：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。
同学们让我们大家一起行动起来吧！大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽！
交通安全的演讲稿10
老师和学生：
大家早上好！我今天演讲的题目是“校园安全与我同在”，下面就谈谈我个人的看法。
如果说生活是一幅画，那么安全就是一把美丽的画笔；如果生命是一条河，那么安全就是一座神奇的大坝。没有安全，我们的生命就会失去，不可能展现出美丽的姿态。
校园安全与每一位师生息息相关。我们要认识到，安全工作不仅是校长和老师的事，更是一张板报、一次活动、一次班会就能完成的事。做好安全工作也是我们学校每个学生义不容辞的责任。
在校园安全方面，与学生活动学习相关的.安全隐患有20多种，包括食物中毒、运动伤害、网上交友安全、交通事故、溺水、毒品等。在我国各类安全事故中，学校事故占很大比例。
据了解，我国每年约有1。6万名学生非正常死亡，平均每天有40多人死亡。多么可怕的统计数据。
目前，由于学生思想、心理和行为的偏差，引发了许多安全问题，其中最常见的是心理健康问题。例如，20xx年12月7日，咸阳市大一新生李携带匕首进入男生宿舍，用刀刺伤两名学生，造成一死一伤。
20xx年3月2日，Xi邮电大学一名24岁的学生在校门口吸毒自杀。触目惊心的例子，每一个鲜活的生命都突然失去了色彩，给亲朋好友带来了沉重的打击，也为我们敲响了安全警钟。
那么，在日常的学习生活中，我们应该如何保证自己的安全呢？我想从以下几个方面来思考。
首先，在学校上下楼梯时，要走右侧平缓，不要追逐嬉戏；体育课按照老师的要求开展活动；剪刀、转笔刀和其他工具必须特别小心使用。
第二，多注意骑自行车或在路上行走，不要闯红灯，不要骑快车，尤其注意转弯。
第三，不要私自外出，不要随便和陌生人说话，防止绑架等事情发生。
对于孩子来说，一个人的安全关系到家庭的幸福。安全第一，在安全问题上，我们不应该粗心或侥幸。
从现在开始，请大家树立安全意识，牢牢守住安全防线，确保生命之花绽放得更加灿烂！
交通安全的演讲稿11
亲爱的老师们，亲爱的学生们：
大家好！
交通安全教育对一个学校，一个家庭，对我们每一个人都是不可或缺的。教育是一种形式，安全是目的。学校以各种方式教育孩子。安全非常重要，教育形式多样。可以看到很多横幅写着：珍爱生命，平安出行。礼貌是美德，安全是幸福。安全源于警惕，事故源于麻痹。一停，二看，三通，粗心是一场灾难。我们不能只是把它当作一个口号，而是要把内容记在心里。交通安全是我们需要时刻警告的事情。
每次和同学出去，我都以身作则，从不闯红灯，并及时告诉他们，一定要记住，交通规则不是为了限制你们的自由，而是为了让我们的出行更顺畅。如果大家闯红灯，翻栏杆，按照自己的意愿逆向行驶，存在严重的隐患，行驶的车辆不能及时刹车，一旦发生事故就会后悔莫及。
昨天中午，一辆电动车在路口突然转弯。当时车已经到了前面，只听到一声撞击声。电动车落地，人受重伤。救护车很快到达。这是血的教训。过路口不看车，想去哪里就去哪里。合理的交通规则被视为儿戏，付出的代价相当沉重。
和一个人说话的时候，我问，你觉得一个人在这个世界上最重要的`是什么？她说：“生命最重要，因为只有一次。首先要做的是爱自己。只有保护好自己，才能谈其他的事情，学习、锻炼、旅行、读书，这些都是建立在健康生活的基础上的。”
从我做起，向右走，不闯红灯，不爬护栏，不开快车，不随便停车，不占应急车道，不随地吐痰，不往窗外扔垃圾等。细节不是小事，人生只有一次！希望大家注意交通安全，安全出行。因为安全比泰山重要。
交通安全的演讲稿12
亲爱的老师和同学们：
大家好！
交通与我们的生活息息相关。无论是走在路上，还是乘坐各种交通工具，安全永远是第一位的。近年来，我们中学生周围交通事故频发，很多是由于我们自身安全意识和知识的缺乏，不注意遵守交通和骑行规则，这是不应该发生的。交通法规需要大家自觉遵守，这样才能尽可能避免交通事故。
年轻人大多生性好动，注意力不易集中。有些同学在骑车时戴着随身听，或者在街上追逐嬉戏，以至于不能辨明当时的情况而作出及时的反应。还有很多同学心存侥幸，以为自己能够在发生事故前躲避危险，或者抱着“他们不敢撞我”的想法，这些都是造成交通事故中不必要伤亡的原因。只要我们能谨慎一点，不要太自以为是，就可以在很大程度上避免交通事故的发生。
“红灯停，绿灯行”，过马路走人行横道是我们从小就知道的最简单的交通规则。它们不但是我们生命的护身符，还能在我们的正当权益受到损害时还能为我们主持正义。张艳是一名初中二年级的`学生，有一次在没有红绿灯的路口被车撞了，事故双方各执一词，正在争执不下时，张艳想到她过马路时走了人行横道，并向警察报告了这一情况，结果张艳得到了应有的赔偿。与此相对的一个例子：小唐由于偷懒没有走过街天桥，而是翻越了马路中间的隔离栏，就在跳下去的一瞬间，惨剧发生了。
交通事故所带来的伤害不仅仅是个人的，这些不幸的事故给他们的亲人、朋友都会带来伤痛，所以说关爱自己的生命也就是关爱自己身边的人，如果我们平常就能从细微处做起：不闯红灯，不违章骑车，过马路走人行横道，不跨越护栏……这些虽然看起来是小事，有些同学会对它们不以为然，但是在关键时刻，它们就是生与死的分界线。
交通安全时刻都与我们每个人息息相关，遵守交通法规就是对自己和他人的生命负责。同学们，快快行动起来吧，创建一个更安全的校园、更和谐的社会！
交通安全的演讲稿13
尊敬老师、亲爱的同学们：
大家好！我是播音员罗晨，今天我为大家广播的主题是《文明交通，安全出行》。
一直记得，上小学一年级的第一天，老师就亲切地告诉我们：每一朵花只能开一次，每一个人只能活一次，注意安全，好好保护自己。后来发现，每学期的第一天都要上安全教育第一课，老师们日复一日，年复一年地把这句话根植于每个同学的心底：生命只有一次，要珍惜生命，注意安全！是呀，生命有时如同那薄薄的蝉翼，经不起风吹雨打，我们唯有活着，才能尽享生命的精彩！唯有活着，才可以让生命之花绚丽绽放！
可是，在我们忙碌的街道上，在我们欢歌笑语时，依然有许多让人撕心裂肺的故事轮回上演。今年9月28日，一个阳光明媚的早上，一位上初中的活泼可爱的姐姐，正满心欢喜地走在上学路上，就在邵东昭阳大道与建设北路的交叉路口，一辆建筑工地的水泥罐车呼啸而来，小姐姐根本来不及躲避，就被无情地碾压在重重的车轮底下，顿时鲜血染红了马路，现场惨不忍睹。过往的行人都为这位还来不及长大的小姐姐扼腕叹息。闻讯赶来的亲人哭得昏天暗地，伤心欲绝，任由他们怎样歇斯底里地呼喊，小姐姐再也不会回应……如果开车的司机慢点，如果小姐姐小心点，也许，也许……不！生命没有如果，生命也没有也许，血淋淋的事实警示着我们：谁存侥幸，谁就会是下一个不幸的他！
尊敬的老师们，当你目睹这一幕幕血惺的惨剧时，你还会酒后驾车吗？你还会一边开车一边玩手机吗？你还会在有行人通过的`交叉路口任意飙车吗？亲爱的同学们，你们还会无视交通规则，在红灯亮起的斑马线上不紧不慢、大摇大摆的走动吗？你还会在马路上嬉戏玩耍吗？……
亲爱的朋友们，文明交通只有起点、没有终点；只有逗号，没有句号。我们是父母全部的希望，我们是祖国未来的栋梁，为了我们至高无上的生命，让我们接过“文明交通，安全出行”的旗帜，为小朋友们“开心上学，安全回家”护航！谢谢收听！我们下次再见！
交通安全的演讲稿14
各位领导、司机师傅们：
你们好！今天，我很荣幸代表驾驶员的家属在这里演讲，心理是既紧张又高兴。紧张的是，我从来没有上过台，更不要说在大庭广众之下来演讲了，而高兴的是，能通过这次机会，表达我们驾驶员妻子祝愿丈夫安全行车的心愿。我没有华丽的辞藻，但我希望通过我的真诚，唤醒大家对安全行车的重视，对生命的珍爱。我演讲的题目是：警钟长鸣，让幸福万年长
滚滚的车轮是无情的，不管你是穷人还是富人，不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰的，都同样有着命丧车轮的危险，随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。我们在座的每一个驾驶员可能都不敢保证从来没有出过差错。
随着汽车工业的高速发展，汽车的安全性能也在不断提高，但过快的人口增长率以及人们漠然的交通安全意识使得交通事故并未由此而下降。人开着车，但在汽车面前却总是显得那么脆弱。无情的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想，多少幸福的家庭由此而支离破碎。说句玩笑话，我们每天上街都是提着脑袋，谁都要在马路上走，谁都不敢保证身后的车轮不会突然向你冲来。交通规则和交通警察是用来维护正常的交通秩序的，但是现在许多人却漠视了他的存在，看看我们的街道，不管是哪个时刻，都会有人在横穿马路，都会有车在超速。人来人往，，谁不想图个方便，谁不想尽快到达目的地，然而，我们的马路不属于那一个人，不管是行人还是司机，谁也没有理由和权利无视他人的存在，这谁都懂，但是谁都存有侥幸心理。走路的想我会比车快一步，开车的想我会比行人快一步，于是，车撞了行人，或是车为了躲行人又撞了别的东西。不管谁撞了谁还是谁被谁撞了，带给彼此及其家人的只能是无情的痛楚。我们没有心思去指责谁，因为谁也不想发生意外，但每一个意外的发生彼此都或多或少存在着责任。
作为一个驾驶员的妻子，我有责任提醒你们，尽管人多车多事故多，只要你们小心谨慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾经是驾驶队伍中的一员，我深知十次事故九次快的道理，也知道宁停三分不枪一秒的含义，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾经是一名驾驶员的妻子，她与丈夫的结合是因为她的父母认为嫁给司机有前途，不愁吃，不愁穿，办事方便，才促成了他们的婚姻。婚后的生活，小两口非常恩爱，不久又添了一个可爱的小宝宝，小日子过得红红火火。然而，小王的丈夫有一个很不好的习惯，爱喝酒，而且还经常喝了酒开车，小王没少提醒他，可丈夫却总是不以为然，还对小王说：“没关系，我手艺高，能把握住自己，那点小酒喝不醉我。”常言道：长在河边走，那能不湿鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出车后就再也没有回来。听人说，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北区附近，撞在了停驶在路边的一辆装载机上。一个原本幸福的家庭就这样被无情的车轮碾碎了。事故发生后，小王哭得死去活来，孩子哭着喊着要爸爸，那个悲痛、凄惨的场面，谁见了谁落泪。可泪水无法安慰死者的灵魂，更挽回不了失去的生命。悲伤的气氛笼罩在我们每个人的心头，使人寝食难安，很长一段时间都无法摆脱这伤痛的阴影。假如在事发之前，小王的丈夫能够想一想自己的.妻儿，假如他能稍有一点安全责任心，假如他能够认真遵守安全规章制度，假如……然而，一切的假如在一个已经逝去的年轻的生命面前显得是那么的苍白。
一切幸福和承诺都会在灾难爆发的瞬间戛然而止，而一切悔过都已无济于事，这是对人类的惩罚。而有些人却依然一次次地被懒惰和疏忽遮住了本该憬悟的常规概念。安全意识淡薄、思想麻痹大意、违章操作、把《安全生产法》视为虚设、把警示的标语视为无用的招牌。司机师傅们，在我们每天出车前、行车中及收车后，是否该扪心自问：安全，今天我忽视了吗？
我们经历过这样的伤痛已经太多太多了，今天，我要大声疾呼，怒斥这些酒鬼，你们该醒醒了，你们要知道，你们是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保护神，你们的生命不只是属于你自己的，你不仅是一个儿子，更是一个丈夫，一个父亲。为了不让悲剧在我们身上重演，为了人人都拥有一个完整幸福的家庭，请放下你手中的酒杯吧！
前车之鉴给予我们告戒，未雨绸缪让我们理性。那么多惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。明火尚不可惧，隐患才最难防。安全，需人人遵守，时时重视，事事重视。安全存在于一点一滴中，隐于一时一刻里。安全意识的树立、行动的规范、责任的落实无不是打造安全的法宝。在座的师傅们，事故虽然可怕，但是，对于聪明的人，他会以别人的事故为教训，总结经验，保护自己，呵护家庭。人的生命是短暂的，也是非常宝贵的，生命对于我们每一个人只有一次，没有丝毫重复的机会，不要因一时疏忽而造成终身遗憾。只要你心中时刻装着安全，装着你的父母，你的妻子，你的儿女，还有你的朋友，那么，每天的朝阳是属于你的！美丽的晚霞是属于你的！健康快乐是属于你的！安全也一定是属于你的！而我们，多一份自律，就多了一份安全的筹码；多一份警醒，就拥有了一张通往安全的绿卡。为了您的安全，请将心里的安全警钟时常的敲响吧！
警钟长鸣，让幸福万年长！
我的演讲完了，谢谢大家！
交通安全的演讲稿15
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！我演讲的题目是《平安交通，关爱生命》。
“平安交通、关爱生命”是我们交通运输企业讲的最多的一个话题、抓的最紧的一项工作，是企业实现可持续发展的基础，是人民群众安全出行的有力保障，是我们最最企盼实现的奋斗目标。“安全责任重于泰山”、“安全出效益”、“高高兴兴出车去、平平安安回家来”等安全口号天天挂在我们嘴边，安全生产常抓不懈、天天讲、处处防是我们每天的必修课。有人说这是老生常谈，啰嗦无味。我却说安全常讲常新，警钟长鸣。因为安全是企业发展的永恒主题，是家庭幸福、社会稳定的前提保障。没有安全就没有一切。党和国家的`领导人历来都把安全作为一切工作之首，特别是强调指出，“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”。
安全是我们保证、呵护生命的屏障。人生最宝贵的是生命，但在灾难面前他是那么的脆弱，在事故面前是那么不堪一击。人们常说“车祸猛于虎”。统计显示中国交通事故死亡率全球第一，而在道路运输过程中，导致经常发生事故的危险源主要集中在驾驶员的违法行为上。我们交通运输企业的主要生产工具就是车，而且多是重型车。因此我们驾驶员手中掌握的不仅仅是方向盘，也是行人和自己的生命线。只有加强对安全知识法规的宣传、加强安全制度建设、加强对从业人员的教育培训，提高从业人员安全意识和技能，警钟长鸣，才能从源头遏制事故，才能尊重生命，平安幸福。
一是让安全理念深入人心。采取丰富多彩的活动形式宣传安全生产，寓安全教育于娱乐，易于从业人员接受，让他们在潜移默化中强化安全意识，树立安全理念，将安全融入到每个人的头脑中，增强从业人员做好安全生产工作的自觉性和主动性，营造人人讲安全、个个懂安全的良好氛围。
二是让安全形成制度。我们在日常工作中积累了许多好的经验和做法，应该从中提炼和总结，找出科学的、规律的东西，形成规范化的制度、机制固定下来，并长期坚持下去，形成长效机制，使月月都是“安全生产月”、日日都是“安全日”，使安全生产机制始终保持旺盛的生命力。
三是让安全成为一种习惯。时刻绷紧安全这根弦，处处注意安全；从他律到自律，从被动到主动，自觉养成良好安全习惯和工作习惯，真正做到从“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的转变。安全习惯形成后，工作时就会潜意识地规范行为，遵守安全生产规章制度。
四是让安全成为人们的自觉行动。促进从业人员把安全生产工作转化为自觉行动，让遵章守纪成为自觉行动，让“从我做起”成为自觉行动，让自我防范成为自觉行动，把良好的习惯变成安全生产的自觉地行动，彻底杜绝事故发生。
哪一个人不愿平安长寿，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿持续发展？作为交通运输从业人员，如果我们每个人都能时刻绷紧安全弦，从细微处做起，形成习惯，形成风气，安全的屏障就会不断加强，我们的生命就会绽放光彩，企业会健康发展，社会更加和谐稳定，我们的交通运输事业就会更加蓬勃发展。
安全是我们干好工作的基础和保证，让我们行动起来，从我做起，关爱生命，狠抓安全，共创平安交通，使我们的交通运输事业走向更加辉煌灿烂的明天！
我的演讲到此结束，谢谢大家！
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